بررسی پدیده قیرزدگی، مطالعه موردي کیلومتر 40 محور اهواز – مسجد سلیمان

خلاصه
مقاله حاضر، حاصل یک پروژه تحقیقاتی در استان خوزستان و در مسیر اهواز – مسجد سلیمان جهت بررسی عوامل قیرزدگی در محور مذکور صورت پذیرفته است. قیرزدگی از شایعترین عوامل خرابیهاي رویه آسفالتی و از مهمترین مشکلات راه هاي کشور به خصوص در مناطق گرمسیر و به ویژه مسیرهاي ترانزیتی با بار محوري سنگین محسوب میشود. بروز این خرابی، پتانسیل لغزش وسایل نقلیه را در شرایط آب و هوایی مرطوب فراهم میآورد و باعث کاهش ایمنی راهها و در نتیجه افزایش تصادفات جاده اي میگردد. مهمترین عوامل موثر بر پدیده قیرزدگی مورد بحث و بررسی قرار گرفته و جهت انجام این تحقیق، در چهار نقطه از مسیر نمونهبرداري انجام شد که 2نمونه آن قیر زده بوده و 2 نمونه دیگر نیز جهت بررسی و مقایسه نتایج و کمک به تشخیص دقیقتر عوامل ایجاد قیرزدگی از منطقه قیر نزده است. تمام نمونهها در آزمایشگاه فنی و مکانیک خاك اداره کل راه و ترابري استان خوزستان آزمایش شده و مقادیر وزن مخصوص آسفالت، مقاومت فشاري و درصد فضاي خالی، دانسیته نمونه مارشال، نرمی، درصد شکستگی، درصد قیر و ... تعیین شده است و نتایج بدست آمده با ابلاغیه هاي مشاور جهت فرمول کارگاهی آسفالت و مقادیر استاندارد در آیین نامهها مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است.  در این پروژه ما به بررسی 12 عامل موثر بر پدیده قیرزدگی پرداختهایم و در اینجا تنها به دلایل خیلی مهم میپردازیم. از جمله دلایلی که ذکر نمیشوند به اختصار عبارتند از : آلودگی سطحی رویه هاي آسفالتی قدیمی قبل از روکش، میزان فیلر هاي معدنی، تأثیر حمل مخلوط آسفالتی بر میزان قیرزدگی، میزان اندود سطحی (تک کت)، میزان اندود نفوذي (پریمکت). [ 1و 2] طبیعتاً تعدادي عوامل وجود دارند که به دلیل نبود اطلاعات  جامع و کامل از جزئیات دقیق پروژهها امکان بررسی آنها وجود ندارد. نتایج این تحقیق نشان میدهد که درصد قیر بسیار بالا و دانه بندي خارج از حد استاندارد همراه با استحکام پایین نمونهها از عوامل اصلی قیرزدگی در محور مورد مطالعه میباشد.

کلمات کلیدي:

قیرزدگی، خرابی سطح راه، درصد قیر بهینه

نویسندگان :

سید عباس طباطبائی ، حمید خورانی ، محمد گلی ، نرگس شمس خوزانی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

بررسی ضریب رفتار سازههاي بتنی نگهدارنده خطوط لوله برافراشته

خلاصه
در مقاله حاضر به بررسی و مقایسه پاسخهاي دینامیکی خطی و غیرخطی یکی از سازههاي خاص موسوم به سازههاي نگهدارنده خطوط لوله برافراشته، با توجه به پارامترهاي شکل پذیري و ضریب رفتار پرداخته شده است. شکل پذیري به عنوان شاخصی براي توجیه رفتار در حوزه غیرخطی سازهها، در اکثر آییننامههاي معتبر بکار گرفته میشود. در این راستا استفاده از ضریب کاهش مقاومت بر مبناي شکل پذیري یکی از عوامل تعیین کننده در برآورد نیروي جانبی سازه است. بررسی این ضریب که معیاري براي کاهش بارهاي طراحی حاصل از تحلیل خطی است، محور اصلی مطالعه اخیر محسوب میشود. 

کلمات کلیدي:

سازههاي بتنی، خطوط انتقال سیال، شکل پذیري، ضریب رفتار، تحلیل غیرخطی

نویسندگان :

محمد رفیع کرد سنگانی پور  ، اسحق پاد

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

بررسی مخاطرات زمینشناسی محتمل در جریان حفاري تونل انتقال آب بهشت آباد

خلاصه
آگاهی از شرایط زمینشناسی و مخاطرات آن، نقش مهمی در انتخاب روش حفاري و سیستم نگهداري مناسب براي سازههاي زیرزمینی دارد. یکی از مهمترین این سازهها تونلهاي انتقال آب هستند که با توجه به هدف حفر آنها، لازم است خصوصیات و شرایط خاصی در طراحی و اجراي آن- ها منظور گردد. تونل انتقال آب بهشتآباد با هدفانتقال آب از سرشاخههاي رودخانه کارون به فلات مرکزي ایران مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. این تونل با طول تقریبی 64930 متر و قطر تمام شده 6 متر با آورد سالانۀ 1070 میلیون مترمکعب جهت رفع کمبودهاي آبی بخشهاي شرب، صنعت، کشاورزي و غیره در فلات مرکزي ایران، بزرگترین تونل انتقالآب در کشور خواهد بود. با توجه به عبور تونل از نواحی مرتفع و کوهستانی و همچنین وجود تودهسنگهاي آهکی و نسبتاً ناپایدار و سست در مسیر تونل، لازم است مخاطرات زمینشناسی محتمل از جمله مچالهشوندگی و انفجارسنگ در این مناطق مورد بررسی قرار گیرد. از جمله مشکلات تونلسازي در سنگهاي ضعیف و در شرایط روباره زیاد، پدیده مچالهشوندگی و یا همگرائی وابسته به زمان در ضمن حفاري تونل است. میزان همگرائی تونل، نرخ تغییر شکلها و وسعت ناحیه پلاستیک اطراف تونل به ویژگیهاي زمینشناسی و ژئوتکنیکی منطقه، تنش برجا، جریان آب، فشار آب منفذي و مشخصات تودهسنگ بستگی دارد. تونلسازي در سنگهاي با پتانسیل مچالهشوندگی، اغلب سبب ایجاد تأخیرات طولانی در احداث پروژه و تحمیل هزینههاي زیاد میگردد. از طرفی دیگر با توجه به این که ضخامت روباره تونل در بعضی نقاط به حدود 1200 متر هم میرسد، بنابراین پتانسیل وقوع انفجارسنگ در این نقاط وجود خواهد داشت. انفجارسنگ به صورت پرتاب شدید سنگ یا مواد معدنی از دیوارهها و ستونها به داخل حفریات زیرزمینی عمیق و پرتنش اتفاق میافتد. در این مقاله ابتدا با استفاده از برداشتهاي زمینشناسی، مطالعات ژئوفیزیک و گمانههاي حفاري شده، تونل پهنهبندي شده، سپس با استفاده از معیارهاي مختلف، پتانسیل مچالهشوندگی و انفجارسنگ ارزیابی و بحث شده است. نتایج پتانسیل ضعیف تا متوسط مچالهشوندگی و پتانسیل متوسط تا شدید انفجار سنگ را براي پهنههایی از این تونل پیشبینی کرده است.

کلمات کلیدي:

مچالهشوندگی، همگرائی، انفجار سنگ، تونل بهشت آباد

نویسندگان :

محمد جواد رحیمدل ، راحب باقرپور ، سعید مهدوري

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

اثرات مولفه هاي افقی و قائم زلزله هاي حوزه نزدیک در پاسخ چرخه اي پلهاي بتنی با پایه هاي کوتاه و بلند

چکیده
در میان انواع سازه ها، پل ها به عنوان یکی از ارکان شریانهاي حیاتی که لازم است بعد از زلزله بعنوان راه دسترسی به بیمارستانها، ایستگاه هاي آتش نشانی و سایر خدمات بحران مورد استفاده قرار گیرد، بی تردید جایگاه ویژه اي دارند. نتیجه خسارت و یا انهدام پلها در یک زلزله شدید، شامل فقدان دسترسی به خدمات اضطراري، از دست دادن زندگی و در درازمدت وقفه در سیستم حمل و نقل میگردد. طی زلزله هاي اخیر، تخریب بسیاري ازپلهاي که با آیین نامه هاي نسبتا جدید طراحی شده بودن ن شان داد که هنوز هم درمورد طراحی لرزه اي پلها مسائل ناشناخته وجود دارد .یکی از مسائلی که توسط پژوهشگران به عنوان عامل تخریب معرفی شده اثر توأم مولفه هاي قائم وافقی شتاب زمین می باشد . ازسوي دیگردر زلزله هاي شدید معمولارفتارسازهها وارد محدوده غیرارتجاعی می گر دد و در واقع با تحلیل ارتجاعی نمی توان به نتایج مطلوب براي طراحی لرزهاي پلها دست یافت.  طراحان معمولا درطرح لرزه اي پایه هاي پل بتن مسلح، اثرمولفه قائم زلزله را در نظر نمیگیرند. حال آنکه اندازه گیریهاي حرکت زمین درطول زلزله هاي گذشته نشان می دهد که حداکثر شتاب قائم میتواند با حداکثر شتاب  افقی زلزله برابري کند یا ممکن است حتی مقدار بزرگتري داشته باشد. دراین تحقیق، مطالعه موردي برروي یک پل واقعی بتن مسلح انجام شده است . دراین مطالعه، پایه هاي یکی از و تحت اثر شتاب نگاشتهاي سه IDARC-2D قابهاي پل موردنظر در دو حالت کوتاه و بلند با استفاده نرم افزار زلزله طبس، بم و السنترو مورد تحلیل دینامیکی غیرخطی بصورت جداگانه در دوحالت 1- فقط مولفه افقی زلزله -2 مولفه هاي افقی و قائم زلزله بصورت توام قرار گرفته است . نتایج به دست آمده بیانگر افزایش نیروهاي محوري درپایههاي قاب موردمطالعه درهردوحالت کوتاه و بلند می باشدکه این نرخ افزایشی درپایههاي بلند بیشتر به چشم میخورد، همچنین پایه هاي بلند به دلیل اثرات کمانشی میلگردهاي طولی تحت اثرمولفه هاي قائم وافقی زلزله واردمرحله غیرخطی میشود ومفاصل پلاستیک درابتدا وانتهاي پایهها تشکیل میشود این درحالی است که پایههاي کوتاه درحالت خطی باقی مانده ودچارترك خوردگی درپایههاي میانی قاب میشوند.

کلمات کلیدي :

پایههاي بتن مسلح، آسیب پذیري لرزهاي، مولفه قائم زلزله، طراحی لرزه اي پل

نویسندگان :

نقدعلی حسین زاده ،سید محمود حسینی ،ابوذرسلیمانی شیري

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

ارزیابیاثر تزریق نمک هاي آهن در حذف کرومپساب خروجی صنایع تولیدي در فیلتر درشت دانه افقی

چکیده
تزریق نمک هاي آهن در ورودي فیترهاي درشت دانه افقی از روش هاي کنترل کروم در فاضلاب هاي صنعتیمی باشد. در این تحقیق کارایی نمک هاي آهن در حذف کروم و مقدار دوز بهینه تزریقی مورد بررسی قرار گرفته است. فاضلاب مصنوعی ساخته شده و به واحد احیا انتقال می یابد.در این هنگام محلول سولفات فرو غلیظ با غلظت هاي مشخص و دبی مورد نظر به مخزن واحد احیا تزریق میگردد. پساب پمپاژ شده از واحد احیا همراه بامیزان آب آهک مناسب در واحد انعقاد فلوكهاي کروم تشکیل می دهند و به فیلتر شنی افقی فرستاده می شوند. نتایج نشان می دهد که براي رسیدن به راندمان حذف% 97,96 کروم در فیلتر هنگامی که از نمک هاي آهن استفاده شود، حداقل نسبت مولی آهن1  / به کروم 2 به 1 است.

واژه هاي کلیدي:

فیلتر درشت دانه افقی، کروم،پساب خروجی صنایع تولیدي ،نمک هاي آهن

نویسندگان :

بابک هنرخواه ، رضا باباپور گل افشانی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

بهبود وضعیت ترافیکی توسط نرم افزار شبیه ساز Aimsun با استفاده از پارامترهاي بهینه نرم افزار Synchro مطالعه موردي، شهرستان رشت

چکیده
نرم افزارهاي ترافیکی مختلفی وجود دارند که قابلیت شبیهسازي و بهینهسازي تقاطعات چراغدار را دارند. هر یک از این نرم افزارها مزایا و معایبی در زمینه شبیه سازي تقاطعات چراغدار دارند. بهینهسازي چراغهاي راهنمایی نیازمند به تحلیل دادههاي ترافیکی میباشد و تحلیل دادهها و Synchro نیاز به فیلم برداريهاي ساعتی در طول ساعتهاي شروع، اوج و اتمام کار دارد. در این مقاله ابتدا به معرفی دو نرم افزار ترافیکی و نقاط ضعف وقوت آنها پرداخته شده است. سپس بهعنوان مطالعه موردي، یکی از تقاطعات سهراهی پرترافیک شهر رشت- تقاطع Aimsun با استفاده از احجام ترافیک موجود و وضعیت فعلی ، Aimsun حمیدیان که به کمک چراغ راهنمایی کنترل میشود، به کمک نرم افزار چراغ، شبیهسازي شده وپارامتر هاي کلیدي همچون سطح سرویس و تاخیر مورد بررسی قرار میگیرد. سپس با استفاده از پارامتر هاي تحلیلی به محاسبه بهترین نحوه فاز بندي و زمانبندي چراغ براي بدست Synchro و ورود آنها به نرم افزار Aimsun بدست آمده از نرم افزار آوردن کمترین طول صف و بهترین سطح سرویس پرداخته شده و در نهایت با ورود زمانبندي جدید و تحلیل دوباره آن توسط نرمافزار وضعیت پیشنهادي با وضعیت فعلی مقایسه گردیده و تاثیر کنترل چراغهاي راهنمایی بر جریان ترافیک مورد بررسی قرار میگیرد و Aimsun در پایان راه حلهایی براي بهتر گردیدن وضعیت موجود ترافیک ارائه میگردد.

کلید واژه:

برنامه شبیه ساز Aimsun ، برنامه بهینه ساز Synchro ، بهبود ترافیک

نویسندگان :

ایرج برگ گل، بهارك موثق زاده، سید رامتین باقري

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

بررسی اثر بازشو بررفتاردیوارهاي با مصالح بنایی غیر مسلح تقویت شده با مصالح FRP تحت اثر بارگذاري رفت وبرگشتی

خلاصه
در بسیاري از مناطق لرزه خیز جهان از جمله ایران تعداد زیادي از ساختمان هاي بنایی وجود دارد که بسیاري از آنها براي بارهاي لرزه اي طراحی نشده اند. زلزله هاي اخیر نشان داده است که این ساختمانها در برابر بارهاي لرزه اي آسیب پذیرند و نیاز به مقاوم سازي دارند.به همین دلیل تکنیک هاي ترمیم و تقویت دیوارها و همچنین آزمایش نمونه هاي واقعی ومدل هاي مقیاس شده توجه محققین را به خود معطوف داشته است. یکی از روشهاي بهسازي جدید که طی دو دهه اخیر متداول شده است، استفاده از مصالح کامپوزیتی با استحکام بالا می باشد. مصالح کامپوزیتی ، داراي با ANSYS پتانسیل زیاد در بهبود شکل پذیري و مقاوم سازي سازه هاي بنایی هستند.در این مقاله نتایج آنالیز غیر خطی المان محدود نرم افزار نتایج آزمایش انجام گرفته برروي دیوار بنایی غیر مسلح مقایسه شده وصحت مدلسازي مورد ارزیابی قرارگرفته است. اثر بازشو برروي رفتار سازه تحت اثر توأم بارهاي قائم و سیکلی داخل صفحه مورد بررسی GFRP در آرایش هاي مختلف FRP هاي بنایی غیر مسلح تقویت شده با مصالح در افزایش مقاومت جانبی وبهبود رفتار داخل صفحه دیوارهاي GFRP وتحلیل قرارگرفته است. نتایج نشان دهنده کارایی مؤثر کامپوزیت ها بنایی غیر مسلح همراه با بازشو می باشند.

کلمات کلیدي:

سازه بنایی ، مقاوم سازي، بارگذاري رفت وبرگشتی ، GFRP ، بازشو

نویسندگان :

سجاد روشن لاري  ، بابک شکرالهی زاده

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

مطالعه آزمایشگاهی تاثیرتیغه هدایت کننده جریان بر راندمان تله اندازي حوضچه رسوبگیر، ورودي کانال هاي آبیاري

خلاصه
حوضچههاي رسوبگیردر ابتداي شبکههاي انتقال آب آبیاري یکی از بخشهاي مهم در مجموعه سازههاي انتقال آب است. اهمیت این سازه از آن جهت می باشدکه میزان رسوبات ورودي از دهانه آبگیر را کنترل و مقدار آن بطور قابل توجهی کاهش میدهد. شیوههاي مختلفی در طرح حوضچههاي رسوبگیر تا کنون بکار گرفته شده است، لیکن استفاده از حوضچه رسوبگیر ساده که با صرف هزینه کم بتواند اهداف مورد نظر را تامین نماید هنوز مد نظر طراحان است. حوضچههاي رسوبگیر مستطیلی با پرههاي هدایت کننده جریان میتواند در افزایش راندمان تله اندازي نقش موثري ایفا نماید. چنانکه میتوان در حوضچه با طول کمتر با نصب پرههاي هادي جریان طول مسیر حرکت جریان را افزایش داده و به راندمانهاي بیشتري دست یافت. به منظور بررسی تاثیر مشخصه هاي پرههاي هادي شامل طول و زاویه قرارگیري بر میزان تله اندازي رسوب مجموعهاي از آزمایشات در شرایط مختلف طولپره، زاویه قرارگیري و عمق جریان در حوضچه انجام گرفت. نتایج نشان داد با تغییروضعیت تیغههاي هدایت کننده جریان در زوایاي مختلف که موجب تغییر درصد تنگ شدگی میگرددراندمان تله اندازي رسوب تغییر مینماید. چنانکه براي تنگ شدگیهاي بین 23 تا 35 درصد بیشترین تله اندازي را بدست آمد. با توجه به کاهش سرعت براي دبی ثابت و افزایش عمق جریان در حوضچه درصد تله اندازي رسوب به طور معنی داري افزایش می یابد.همچنین مطالعات نشان B طول حوضچه و L) L/B دادبا افزایش نسبت  عرض حوضچه) راندمان بطور چشمگیري افزایش خواهد یافت .

کلید واژه:

حوضچه رسوبگیر، دهانه آبگیر، تیغه هدایت کننده جریان، راندمان تله اندازي

نویسندگان :

هدي سالاري ، کاظم اسماعیلی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

معماري سنتی گیلان ، معماري پایدار

خلاصھ
معماري و اقلیم پیوند تنگاتنگ و تاثیرات متقابلی بر یکدیگر دارند. به منظور تأمین آسایش و آرامش انسان، ابنیه نه تنها باید با ساکنان خود، بلکه باید با موقعیت و بستر اقلیمی و جغرافیایی خود، ارتباط تنگاتنگ داشته باشد، لذا توجه به اقلیم و بوم در طراحی نقش مهمی را ایفا می کند، به نحوي که طراحی و ساخت و ساز بدون شناخت پس زمینه ها و شرایط تاثیرگذار اقلیمی و طبیعی امکان پذیر نبوده و پروژه را با شکست مواجه می نماید. تجربیات معماري بومی در پهنه جهان وآروین هاي آن در معماري ایران زمین نیز ، خود گواه تاکیدي بر اندیشه ي فرم زایی ملاحظات اقلیمی در معماري است تا عاملی بر محدودیت آن یا اسارت معمار. معماري بومی با مردم همزاد وبا محیط همساز است. میزان متفاوت وترکیب گوناگون عوامل اقلیمی که خود ناشی از تفاوت موقعیت جغرافیاي مناطق مختلف است، حوزه هاي اقلیمی متفاوتی در جهان پدید آورده که هریک ویژگی هاي خاصی دارد. با توجه به تنوع اقلیم در خاك پهناور ایران لزوم شناخت مجزا و ارائه راه حل هایی در راستاي ارتقاي معماري پایدار با رویکرد معماري بومی و همساز با طبیعت امري ضروري به نظر می رسد. در این مقاله با در نظر گرفتن شهر گیلان به عنوان یکی از شهرهاي منطقه معتدل و مرطوب ، اصول و ضوابط معماري بومی سنتی حاکم بر این اقلیم مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. نوآوري این پژوهش درشناسایی و تبیین اصول و عناصر و کیفیت هاي فیزیکی معماري ، در راستاي ارتقاي معماري بومی گیلان ، با رویکرد معماري سبز پایدار می باشد.

کلمات کلیدي:

معماري بومی ،اقلیم، معماري پایدار، معماري سبز ،گیلان

نویسندگان :

سروین الهی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

ارزیابی مصرف بهینه مصالح ساختمانی –صنعتی ونقش آن در ایجاد محیط زیست پایدار

خلاصه
بخش صنعت و ساختمان پس از بخش خانگی و حمل و نقل سومین مصرف کننده انرژي در کشور است و به همین دلیل بررسی و شناسایی صنایع عمده و داراي پتانسیل مصرف بهینه در این بخش به منظور داشتن محیط زیست پایدار از جایگاه ویژه اي برخوردار است. نتایج مطالعات نشان می دهد که از بین صنایع منتخب و انرژي بر مورد بررسی، بیشترین ارزش پتانسیل مصرف بهینه مربوط به صنعت آجر و آهن و به ترتیب با 460 و 395 میلیون دلار در سال است و صنعت سیمان با اختصاص 210 میلیون دلار ارزش صرفه جویی اقتصادي در رتبه هاي بعدي قرار دارد. در ارزیابی مصرف ویژه انرژي SEC و چگونگی آن در محیط زیست پایداراین نکته بسیار حائز اهمیت است که مصرف ویژه انرژي در صنایع آجر، گچ و شیشه از گروه صنایع کانی غیر فلزي به ترتیب از بیشترین میزان انحراف در مصرف انرژِي نسبت به متوسط مصرف جهانی برخوردار بوده اند که این خود فاجعه بزرگی در مصرف انرژي ومتعاقبا پرت این مصالح و بازگشت آن به محیط زیست و ایجاد آلودگی در کشور ما بشمار می رود و هر چه زودتر باید فکر اساسی در این مورد انجام گیرد.

کلمات کلیدي:

پتانسیل مصرف ، محیط زیست پایدار ، مصالح ساختمانی ، انرژي مصرفی

نویسندگان :

رضارضاپور ، محمد قاسم وتر

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)