مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسي نشست پذیری و نفوذپذیری خاك های رسي تسليح شده با الياف پلي پروپيلن درآزمایش تحکيم
امروزه استفاده از روش های مختلف جهت تسليح خاک ها و بهبود مشخصات مقاومتي آنها در پروژه های عمراني كاربرد گسترده ای پيدا كرده است. ازجمله این روش ها استفاده از الياف مصنوعي مي باشد، این موضوع در مطالعه و بررسي نشس تپذیری خاک های ریزدانه، در نشست زیر شالوده های اكثر سازه های عمراني از اهميت ویژه ای برخوردار است. همچنين از پارامترهای مهم خاک های ریزدانه بررسي نفوذپذیری و اثر الياف بر آن مي باشد، در این مقاله با انجام آزمایش های تحکيم ی كبعدی بر روی نمونه های ریزدانه تسليح شده با الياف پروپيلن به بررسي تغييرات نشس تپذیری و ضریب نفوذپذیری این خا کها پرداخته شده، همچنين اثر طول و درصد وزني الياف مورد استفاده جهت تسليح این خاک ها بر پارامترهای اشاره شده مورد ارزیابي قرار گرفته است.
بررسی ژئومکانیکی ر ز یش دیواره غربی معدن چاه گز به روش عددی و تعیین شیب بهینه دیواره
تحلیل پا د یاری شیب د و یاره ها در معادن روباز یکی از مهم ترین پارامترهای طراحی م یباشد. ضرورت این مسئله از دو لحاظ اقتصادی و ا م ینی قابل بررسی است. معدن 28ميليون تن برآورد شده است. دیواره / سنگ آهن چاه گز در 95 كيلومتری شرق استان یزد قرار دارد. ذخيره كانسنگ پرعيار كم فسفر در معدن چاه گز به ميزان 4 غربي طراحي شده پيت نهایي به علت وجود درزه ها و گسله ها فراوان دیواره ی خرد شده به نظر مي رسد. این دیواره از جنس دیوریت، گرانيت و سنگ های دگرگون شده ) متاسوماتيت (تشکيل شده است. با وجود تراز آب در این دیواره ،طي عمليات رفتار سنجي شيب مشخص شد كه ناپایداری جدی بوده و شيب مورد نظر در حال لغزش به درون پيت معدن است. در این مقاله با استفاده از نرم افزار FLAC/Slope به تحلیل شبه استاتيکي شیب یک سمت معدن چاه گز پرداخ ه تشده است. ، با وجود آب برای هر تراز شيب بهينه ای تعریف شد كه بيشترین شيب سرتاسری 30/8 درجه و كمترین 27/5 درجه محاسبه شد.
بررسی تغییرات ضریب نفوذ پذیری خاک رس واگرای تثبیت شده با آهک وتسلیح شده با الیاف پلی پروپیلن در آزمایش تحکیم
یکي از پارامترهای مهم خاک كه در طراحي سازه ها به خصوص سازه های آبي كه با خاک در ارتباط مي باشند، كاربرد دارد نفوذپذیری خاک مي باشد. ضریب نفوذپذیری به عنوان یک عامل مهم در مطالعات ژئوتکنيک مطرح مي باشد.از جمله روش های غير مستقيم تعيين ضریب نفوذپذیری خاک های ریزدانه استفاده ازنتایج آزمایش تحکيم مي باشد. در این تحقيق با استفاده از نتایج آزمایش های تحکيم صورت گرفته بر روی نمونه های خاک رس واگرای تثبيت شده با آهک و تسليح شده با الياف پلي پروپيلن در درصدهای مختلفوزني الياف و آهک درسنين مختلف عمل آوری آهک ،تغييرات نفوذپذیری این خاک ها مورد ارزیابي قرار گرفته است.
بررسی اثر ابعاد و شاخص کیفیت توده سنگ (RMR) بر رفتار تونلهای نعل اسبی و ارائه روشی ساده برای محاسبه تغییر مکان تاج تونل
به صورت کلی کوهها قبل از احداث تونلها تحت فشار ناشی از تنشهای طبیعی میباشند. با احداث تونل و ایجاد دستخوردگی در این محیط وضعیت تنشهای موجود مختل گردیده و سبب پدید آمدن تغییر مکان در قسمت حفر شده میگردد. با توجه به این که مقطع تونل و در برخی از موارد سیستم نگه دارنده از لحاظ سازهای نامعین میباشند، لذا تغییر مکانها ایجاد نیروی اضافی در سازه مینمایند. همچنین خارج از محدوده استاندارد بودن این تغییر مکانها میتواند سبب بروز مشکلات جدی شوند. بنابراین در این مقاله با مطالعه و بررسی متعدد تحلیلی به کمک نرمافزار در مورد تغییر مکان تاج تونل، کوشش شده است ارتباط بین میزان تغییر مکان و پارامترهای ابعاد، دانسیته و شاخص ABAQUS المان محدود بدست آید و در نهایت به کمک نتایج بدست آمده از تحلیلهای متعدد معادلاتی ساده و با دقتی قابل قبول برای (RMR) کیفیت توده سنگ محاسبه مقدار تغییر مکان ارائه گشته است.
کلمات کلیدی:
تغییر مکان، تاج تونل، نرمافزار ABAQUS ،شاخص کیفیت توده سنگRMR
نویسندگان :
شهروز پوستی (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- مکانیک خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد)
البرز حاجیان نیا (دکتری مکانیک خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد)
اردوان ایزدی (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- مکانیک خاک و پی دانشگاه صنعتی اصفهان)
ارزیابی تأثیر خصوصیات هندسی تون لهای دوقلو بر پایداری و تغییرشکل آ نها
توسعه سیستم انتقال شهرهای توسعهیافته به ساخت سازههای زیرسطحی مانند تونل وابسته است. تراکم بالای سازه های سطحی و شرایط زمین شناسی خاص در بیشتر شهرهای جهان، ضرورت حفر تونل ها را توجیه می کند. در گذشته تونل های حمل و نقل عمدتاً دو طرفه بودند، اما امروزه تونل های دوقلو یک طرفه بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند. یکی از مهمترین عوامل مؤثر بر این رویکرد، این نکته است، که به منظور عدم اختلال در رفت و آمد وسایل نقلیه، باید سطح مقطع تونل تکی را بزرگتر طراحی کرد. به علاوه حجم مواد استخراج شده بیشتر و منطقه تأثیر تونل تکی بزرگتر است و به فن آوری پیچیده تری برای ساخت چنین تونلی نیاز است. بنابراین در اکثر موارد احداث تونل های دوقلو کوچک تر مقرون به صرفه تر است. با این وجود در هر پروژه باید میزان تأثیر تونلهای دوقلو بر محیط و همچنین تأثیر آن ها بر پایداری و تغییرشکل یکدیگر تخمین زده شود. در یک برنامه FLAC2D میزان تأثیر خصوصیات هندسی تونل های دوقلو بر پایداری و تغییرشکل آن ها ارزیابی می گردد.نرمافزار ،FLAC2D این تحقیق به کمک نرم افزار دوبعدی به منظور محاسبات مهندسی است. این نرمافزار رفتار ساختارهایی مانند خاک، سنگ و تجهیزات تقویتکننده را که ممکن است، پس از تسلیم شدن به صورت پلاستیک نیز رفتار کنند، شبیهسازی میکند. با توجه به نتایج مدلسازی، افزایش اندازه و کاهش فاصله میان دو تونل موجب کاهش ایمنی مدل و تغییر الگوی تغییرشکل تونل ها می شود. تغییر هندسه مقطع به شکل های گوش هدار و یا تغییر جه تداری نسبی دو تونل نیز موجب تغییر ایمنی و تغییرشکل تونل ها می شود. در بین خصوصیات هندسی، افزایش اندازه مقطع تونل، موجب بیشترین کاهش پایداری تونل ها و تغییر مقطع تونل ها به شکل های گوش هدار، باعث بیشترین افزایش مساحت ناحیه تغییرشکل یافته می شو د.
کلمات کلیدی:
تون لهای دوقلو، نرم افزار FLAC2D ،پایداری تون لها، جهت داری نسبی تون لها، ناحیه تغییرشک لیافته
بررسی اثر شکل هندسی هسته در رفتار لرزهای سدهای خاکی با هسته بتن آسفالتی
با اجرای تعداد بسیاری سدهای خاکی طی سالهای گذشته تجربیات بسیاری از مشاهدات و مشکلات بوجود آمده در این سدها بدست آمده است . یکی از راهکارهای حل این مشکلات استفاده از بتن آسفالتی به عنوان هسته در سدهای خاکی میباشد. آنالیز های لرزهای بسیاری بر روی اینگونه سدها انجام شده است که عمدتا بیانگر رفتار مناسب این سدها در برابر زلزله هستند، اما در برخی موارد وقوع ترکهای کششی سه سد خاکی با هسته بتن ABAQUS بویژه در نواحی بالایی هسته پیشبینی شده است. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار اجزامحدود آسفالتی قائم، قائم-مایل و هسته با ضخامت متغیر مورد بررسی قرار گرفتهاند. نتایج نشان میدهد که هسته با ضخامت متغیر به گونهای که با افزایش ارتفاع ضخامت هسته نیز افزایش یابد، میتواند رفتار خوبی در مقابل تغییر مکان و تنشهای برشی از خود نشان دهد. همچنین استفاده از هسته قائم-مایل موجب تمرکز تنش و تغییر مکان در محل تغییر مقطع شده و این مدل تحت اثر بارهای لرزهای دچار ترکهای کششی میشود.
جانمایی بهینه حسگرها در توده خاک اطراف ساختمانهای در مجاورت تونلهای دوقلو تحت زلزله حوزه دور
با توجه به افزایش جمعيت و تراكم ترافيک استفاده از سازه های زیر زميني همانند تونل های مترو افزایش یافته است. در این تحقيق بهترین محل قرارگيری سنسورهای هوشمند در خاكهای ی پراموني تونل تعيين شده است. برای مطالعه موردی تونل های دو قلو متروی شيرار انتخاب شده است. برای انجام تحقيق با استفاده از نرم افزارالمان محدود ل پکسيس، تونل ها و سازه های مجاور مورد تحليل قرار گرفته است. برای صحت سنجي المان عمل شده است. برای تعریف تابع هدف از تنش های اصلي خروجي از spss محدود با استفاده از مطالعات گذشته بر اساس آزمون آماریحاصل از پلکسيس به عنوان تابع هدف در ژنتيک الگوریتم ơ بحراني و 1 ơ پلکسيس استفاده شده است. با استفاده از فرمول هوک براون ، تفاضل 1 جانمایي استفاده شده است.. نتایج كلي نشان مي دهد كه در زلزله های حوزه دور تراكم و محل سنسورها دارای اختلاف آماری بسيار بالا مي باشد .
کلمات کلیدی:
زلزله ، تونل ، سنسورهای هوشمند
نویسندگان :
دکتر حمیدرضا وثوقی فر (استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب)
امیر ربیعی فر (دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان ، پردیس تحصیلات تکمیلی علوم و تحقیقات)
برآورد مشارکت فازها در خاک های دانه ای با دانه بندی دوگانه
چگونگي دانه بندی خاک های دانه ای نقش مهمي را در رفتار مقاومتي و اتساعي آنها ایفا مي نماید. در این پژوهش یک ماسه به نسبت درشت دانه به عنوان ميزبان برگزیده و سپس مقادیر مختلف یک ماسه زیردانه تر به عنوان مهمان به آن افزوده شده است. نشان داده شده است كه با آنکه این رویکرد موجب كاهش نسبت تخلخل كلي خاک حاصل شده است اما توام با كاهش مقاومت برشي وكاهش تمایل به اتساع خاک بوده است.علت این پدیده كمتر بودن مشاركت دانه های ماسه مهمان در ساختار باربر خا ک مي باشد. سپس با مبنای مقایسه قرار داده زاویه اتساع، كوشيده شده ميزان مشاركت دانه های ماسه مهمان در ساختار باربر تخمين زده شود.
ارزیابی اقتصادی اعمال ضوابط طرح لرزه ای مبحث 10 در طراحی سازه های دارای سیستم قاب مهاربندی همگرای ویژه
یکي از بحث های مهم در زمينه طراحي سازه ها موضوع اعمال ضوابط طرح لرزه ای مي باشد. این ضوابط در مورد سازه های فلزی در بخش 103مبحث دهم مقررات ملي ویرایش سال 1387 آورده شده است.كنترل ضوابط طرح لرزه ای از یکطرف از جمله مسائلي است كه اكثراً برای مهندسان محاسب دارای پيچيدگي هایي بوده كه طراحي سازه ها را سختتر كرده و از طرف دیگر ، تصور عموم كارفرمایان بر این است كه رعایت ضوابط لرزه ای عمدتا باعث بالا رفتن هزینه های سازه به مقدار قابل توجهي مي گردد.در این تحقيق تاثيراقتصادی اعمال ضوابط طرح لرزه ای در طراحي سازه های فلزی دارای سيستم قاب مهاربندی شده همگرای ویژه مورد بررسي قرار گرفته است.برای این منظور سازههای فولادی كه دارای سيستم قاب مهاربندی شده همگرای ویژه مي باشند یک بار بدون در نظرگرفتن ضوابط لرزه ای و بار دیگر با در نظرگرفتن این ضوابط تحليل و طراحي شده اندودر پایان نتایج مقایسات آورده شده است.
کلمات کلیدی:
ضوابط لرزه ای،قاب مهاربندی شده همگرای ویژه،سازه فولادی،مبحث دهم مقررات ملی
بررسی مدلسازی عددی و تحلیلی پیچسنگهای رزینی در تونل ها
در این مقاله هدف بررسي نتایج مدلسازی پيچسنگهای رزیني به روشهای عددی و تحليلي است. به این منظور مقطعي از تونل جهت مدلسازی دوبعدی توسط نرم افزار عددی مورد تحليل عددی قرار گرفت.با توجه به آرایش پيچسنگها، مدل ساخته شده و نتایج به صورت بارهای محوری و برشي وارده بر پيچ سنگ،ميزان تنش اطراف فضا و udec 121و حداكثر نيروی gk ميزان جابجایيها در تونل پس از به تعادل رسيدن مدل بدست آمد. در نتایج حاصل از روشهای عددی حداكثر نيروی محوری وارد بر پيچسنگها 60تعيين شد. همچنين تحليل حساسيتي بر مبنای تغيير در مؤلفههای پيچسنگ انجام شد. در روش تحليلي بر مبنای روابط تجربي ارائه شده حداكثر نيروی قابل تحمل gk برشي برای پيچسنگ و حداكثر تنشمجاز در رزین برآورد شد، كه این ميزان بالاتر از بارهای بدست آمده از روشهای عددی بود، در نتيجه ميتوان شرایط پيچ سنگها راخوب ارزیابي كرد.
كلمات كليدي:
پيچسنگ، مدل عددي، مدل تحليلي، نرم افزار udec
نویسندگان :
مرتضي سوري (دانشجوي كارشناسي ارشد مکانيک سنگ دانشگاه آزاد اسلامي واحد بافق)
دكتر محمد فاتحي مرجي (دانشيار و عضو هيئت علمي دانشگاه يزد ، گروه مهندسي معدن)
دكتر حسين علي لازمي (استاديار و عضو هيئت علمي دانشگاه آزاد اسلامي واحد بافق)
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
