بررسی تأثیر سیلیکات سدیم بر ظرفیت باربری ماسه

در این تحقیق جهت بررسی تأثیر درصد سیلیکات سدیم برظرفیت باربری خاک ماسه ای، از سیلیکات سدیم مایع در آزمایشات CBR استفاده شده است.سیلیکات سدیم مایع معروف به چسپ سیلیکات در صنایع کاشی و سرامیک سازی، تولید مقوا و لمینت، صنایع شوینده، ریخته گری و ...کاربرد دارد.در انجام آزمایشات این تحقیق از سیلیکات سدیم مایع با درصدهای وزنی 3،2،1 و4 جهت تثبیت خاک ماسه ای استفاده شده است.نتایج نشان داد سیلیکات سدیم مایع با درصد وزنی 2% بهترین حالت برای تثبیت خاک ماسه ای بوده به شکلی که  CBR  اشباع خاک در این حالت به عدد 47 رسیده که نسبت به خاک معمولی بیش از 3 برابر افزایش یافته است.

کلمات کلیدی:

سیلیکات سدیم مایع،خاک ماسه ای CBR،

نویسندگان :

سیامک فتحی (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده عمران دانشگاه آزاد اسلامی استهبان)

منصور پرویزی (استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه یاسوج)

غلامحسین هوشمند سروستانی (مدرس دانشکده عمران دانشگاه آزاد اسلامی استهبان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی عددی بهبود ظرفیت باربری پیهای مسلحشده با خرده لاستیک روی ماسه بابلسر

دراین پژوهش تاثیر استفاده از خرده لاستیک  (1-7 mm )در بهبود ظرفیت باربری خاک ماسهای بابلسر)سواحل خزر( مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظورتاثیر پارامترهای مختلفی از جمله درصد وزنی خرده لاستیک، عمق تقویت و درصد تراکم مخلوط روی نسبت ظرفیت باربری توسط نرمافزار Plaxis که بر پایه المان محدود میباشد، بدست آمده است.نتایج نشان میدهد با افزایش درصد وزنی خرده لاستیک و عمق تقویت، نسبت طرفیت باربری افزایش مییابد و در مخاوطهای با درصد تراکم پایینتر خرده لاستیک تاثیر بهتری دارد .

کلمات کلیدی:

ظرفیت باربری، خرده لاستیک ، PLAXIS

نویسندگان :

عیسی شوش پاشا (استادیاردانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل)

سید محمود انوری (دانشجوی کارشناسی ارشدعمران دانشگاه صنعتی نوشیرانی بابل)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

واسنجی پارامترهای مدل رفتاری خاک به کمک الگوریتمهای بهینه سازی ترکیبی

مدلهای رفتاری خاک ابزاری برای توصيف رفتار خاک و كرنشهای ایجاد شده بر اثر اعمال تنش مي باشد , این مدلها با توجه به طبيعت فيزیکي و بر اساس تجربيات در دسترس از محيط در قالب روابطي بر پایه ی ریاضيات بيان مي گردد . صرف نظر از نوع مدل , واسنجي پارامترهای آن به عنوان یکي از مهمترین گامها در استفاده از این مدلها قلمداد مي گردد , چرا كه در صورت استفاده از پارامترهایي دور از واقعيت , نتایج حاصل از پيش بيني رفتار خاک توسط مدل مناسب نخواهد بود . تا كنون روشهای گوناگوني جهت واسنجي پرامترهای مدلهای رفتاری ارائه گردیده است , در این پژوهش به كمک الگوریتهای بهينه سازی تركيبي پارامترهای مدل رفتاری را كاليبره مي شود .

کلمات کليدي:

مدل رفتاري , واسنجی , رگرسيون , الگوریتمهاي بهينه سازي ترکيبی

نویسندگان :

محمد طاها سادات رسول

فرزین كلانتری

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

روشهای متداول نگهداری گودبرداریهای عمیق مستند به گزارشهای اجرایی

خرابيهايگودبرداريهادرسالهای اخيرنشانميدهدكهنيازبهمطالعه بيشتر درزمينهطراحيوساختسيستمهای نگهدارندهجانبي انعطافپذير موقت ميباشد. لذايکيازمسائلمهممهندسيعمران درمناطقشهری،پايدارسازيجدارههايقائموشيبدارخاكيميباشد. از آنجاييکه مشخصات ژئوتکنيکي ساختگاه مهمترين و تاثيرگزارترين عامل در انتخاب و طرح سيستم پايدارسازی گود ميباشد، انجام مطالعات دقيق و مناسب ژئوتکنيکي پيش از آغاز انتخاب، طراحي و عمليات اجرايي پايدارسازی گود نقش بسزايي در پيشبرد منطقي و مهندسي مراحل طرح و اجرای پايدارسازی ديواره خواهد داشت.در اين تحقيق اطلاعات ژئوتکنيکي مربوط به 48 مورد از گودبرداريهای كه در چند كشور مختلف اجرا شده جدولبندی شده و در مورد دو سيستم مهاری ديوار ديافراگمي و نيلينگ كه در اين پروژههای موردی متداول بودهاند بحث لازم صورت گرفته است. و در نهايت موارد كارآيي بهينه استفاده از اين سيستم- ها مشخص شده است.

کلمات کلیدی:

گودبرداری، سیستم مهاری، دیوار دیافراگمی، نیلینگ

نویسندگان :

طاهره کریمینیا (طاهره کریمینیا،دانشجو کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی اصفهان)

محمود وفائیان (محمود وفائیان، استاد بازنشسته دانشکده عمران دانشگاه صنعتی اصفهان)

محمدعلی روشنضمیر (محمدعلی روشنضمیر، استادیار دانشکده عمران دانشگاه صنعتی اصفهان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی و مطالعه عددی تاثر ی تعداد ر ز یشمع ها بر ظرفیت باربری شالوده های گسترده مستقر بر خاک دانه ای

جهت دست اف یتن به ظرفیت باربری قابل قبول در صورت مواجهه با خاک ها ی سست و احداث سازه بر رو ی خاک موجود، با د ی تمه د یاتی برای رفع این مشکل در نظر گرفته شود. استفاده از ر ز ی شمع ها و شمع ها تاثر ی ب ا سیر ز ا یدی در افزایش ظرفیت باربری پی ها و كاهش نشست سازه هانشان خواهد داد. نقش ر ز یشمع ها در افزایش ظرفیت باربری و همچنین كاهش نشست های شالوده ها واقع بر خاک ها ی دانه ای غ ر ی قابل انکار بوده اما ازطرفی هز ن یه های بالا و مدت زمان طولانی مدلسازی و برداشت اطلاعات به روش آزما یشگاهی، طراحی به ن یه این نوع المان ها را با دشواری هایي مواجه ساخته است. لذا لزوم استفاده از روش هایي سریع و كم هز ن یه در این زم ن یه احساس می گردد. در این تحقیق جهت نیل به اینكه یک برنامه تفاضل محدود غ ر ی ضمنی سه بعدی است، استفاده شده و سعی بر آن است تا با مدلسازی مجموعه FLAC 3D هدف از نرم افزار  شالوده، زمین و ر ز یشمع اجرا شده در ز ر ی شالوده مستقر در خاک ها ی دانه ای، رفتار ر ز یشمع ها را در ارتباط با تعداد آنها در ز ر ی شالوده مورد ای بصورت ¬ گر ید. مدل رفتار ی خاک با توجه به تغييرات تنش همه جانبه به دليل اجرا ی ریزشمع در زیر شالوده در خاک دانه ¬ بررسی قرار ود. در این تحقیق بر اساس رفتار خاک و ملات تزریقی، از مدل موهركولمب برای ¬ پلاس یتک همراه با سخت شوندگی در نظر گرفته می ش ¬ الاستو خاک دانه ای و از مدل الاستیک ا ز یوتروپ برای پی استفاده شده است.

کلمات کليدی:

ظرفیت باربری، پی گسترده، ر ز یشمع، خاک دانه ای

نویسندگان :

محمد نظرنیا (کارشناس ارشد مهندسی ژئوتکنیک)

جهانگر ی خزائی (استاد ا یر دانشگاه رازی کرمانشاه)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی عملکرد ابزار دقیق در تونلها و متروها

ابزار دقيق در تونلها و متروها از اهميت بسيار زیادی برخوردار مي باشد. به واسطه اینکه كار در اعماق زمين به مراتب مشکلتر از كار روی زمين و بالای زمين مي باشد لذا ضرورت استفاده از ابزار دقيق در احداث یک تونل مستحکم و ایمن بسيار مهم مي باشد. استفاده از ابزار دقيق در احداث تونلها و متروها را مي توان در سه مرحله قبل از اجرا ،در طول اجرا و در حين بهره برداری مورد بررسي قرار مي گيرد .مهمترین كاركرد ابزار دقيق در تونلها رفتار نگری زميني مي باشد كه تونل در آن احداث مي شود.ابزار دقيق در تونلها و اطراف آنها ضمن بالا بردن دقت در شناخت لایه های مختلف زمين و همچنين اثرات حفاری بر سازه های اطراف ،ایمني و دقت بيشتر را باعث مي شود.با تعيين پارامترهای ژئوتکنيکي نوع ابزار دقيق تعيين مي شود.مشخصات فني و درجه دقت ابزار دقيق در احداث درست تونلها و متروها كمک مي كند،و مي تواند در احداث درست تونل ها و  متروها مفيد فایده باشد.

كلمات كلیدی:

ابزار دقیق،تونل،مترو،ژئوتکنیک،حفاری

نویسندگان :

علیرضا مقصودی (دانشجوی دكتری عمران گرایش ژئوتکنیک دانشگاه هرمزگان)

بهزاد كلانتری (استادیار گروه عمران دانشگاه هرمزگان)

محسن خاني زاده بهابادی (دانشجوی كارشناسي ارشد معدن دانشگاه یزد)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی ضرائب تقویت شتاب در سطح با استفاده از تحلیل یک بعدی پاسخ زمین و مقایسه با مطالعات مشابه (مطالعه موردی:خط شمالی-جنوبی مترو اصفهان)

شرایطمحلیساختگاهبرکلیهخصوصیاتمهمجنبشنیرومندزمینشاملدامنه،محتویفرکانسومدت،اثرقابلملاحظهایمیگذارد؛اینمسئلهبرایمهندسینمحاسبمهماستكهمحدودهاحتمالیپدیدهتشدیدسازهموردطراحیراشناساییكنند.روشهایعددی،یكیازروشهایمتداولبرای تحلیلپاسخزمینبهمنظورتبدیلحرکتسنگبستربهجنبشدرسطحزمینمیباشد.دراینپژوهش،ابتدابااستفادهازدادههایمختلفزمینشناسی،ژئوفیزیكوژئوتكنیكوضعیتلایههایزمیندرمنطقه مورد بررسی (مطالعه موردی)بصورت یک مقادیرشتابدرسطحزمین،براساس ، EERAبعدیمدلمیگردد،سپسباکاربردتاریخچههایزمانی شتابمتناسبو استفاده از نرم افزار روشخطیمعادل،محاسبهمیگردد. نهایتاً، با ترسیم منحنی تغییراتحداکثردامنهشتابدرسنگبستروسطحزمین، درساختگاه مورد مطالعه، ضرایب تقویت شتاب بدست آمده در سطح با سایر مطالعات مشابه، مقایسه می شود.

کلمات کلیدی :

پاسخ ساختگاه، جنبش نیرومند زمین، تشدید، شتاب سنگ بستر، خطی معادل

نویسندگان :

علی بقائی اردستانی (دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات آذربایجان شرقی، گروه)

مریم هدهدی (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد)

البرز حاجیان نیا (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

ارزیابی اثرات ساختگاه ناشی از جنبش های نیرومند زمین در خط شمالی-جنوبی مترواصفهان

ارزیابي پاسخ زمين یکي از مسائل مهم در ژئوتکنيک لرزه ای است. تجربه زلزله های پيشين دنيا نشان داده كه حركت سطح زمين و حجم خرابيها، رابطه تنگاتنگي با وضعيت ژئوتکنيکي آبرفت دارد. دراینپژوهش، ابتداشرحمختصریبرمطالعات پيشين تحليلساختگاهوروشهایمختلف تحليل پاسخزمين بيان شده است.سپس،بااستفادهازدادههایمختلفحاصلازمطالعاتزمينشناسي،لرزهزمينساخت،برآوردخطرزمينلرزه،ژئوفيزیکوژئوتکنيکوباكاربردآناليزعددیتاریخچهزمانيشتاب،بهعنوانيکيازروشهایمتداولبرایتبدیلحركتسنگبستربه حركتزميندرافقدلخواه ،سعيشدهاستتا تحليل پاسخ براساس روش خطي معادل برآورد گردد . نتایجبصورت EERA زمين در خط شمالي-جنوبي مترو اصفهان بااستفادهاز نرم افزار طيفپاسخزميندرسطح،فركانستشدیددامنه یموجلرزهای،ضریبتشدیدو مقدارشتاببرحسبعمقارائه مي شود.

کلمات کلیدی :

ارزیابي پاسخ زمين، ژئوتکنيک، طيف پاسخ، فركانس تشدید، ضریب تشدید

نویسندگان :

علی بقائی اردستانی (دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات آذربایجان شرقی،گروه عمران، تبریز، ایران)

مریم هدهدی (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد)

البرز حاجیان نیا (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

ارز ا یبی عددی تأثير پارامترهای ژئوتکستایل برظرفیت باربری ونشست شالودة احداث شده برروی رس مسلح برای ساختمانهای با ارتفاع متوسط

با افزایش جمعیت و كاهش دسترسی به ساختگاه مناسب در مناطق شهری، ضرورت استقرار شالوده بر روی خاک های نرم ا یر ز یدانه بیش از پیش نموداف یته است. احداث شالوده درچنین مناطقی از دو جهت مشکل ساز است: اولاً ظرفیت باربری شالوده ها در ا ین نوع خاک ها كم بوده، ثان اً ی نشست خاک ز ر ی پی بیشتر از حد مجاز م یباشد. تسلیح خاک یکی از روشهای مؤثرو قابل اطم ن يان در راستای اصلاح و بهبود خواص خاک است. ورود الا یف پلم یری به عنوان عناصر مسلح كننده خاک انقلاب وسيعی در ساخت سازه های خاک مسلح ایجاد كرده است. بررسی اندر كنش خاک- مسلح كننده یکی از مهمترین عوامل در طراحی سازه های خاک مسلح است.كارايي سيستم خاک مسلح وابسته به بسيج شدن مقاومت تأ ر ثی پارامترهای ژئوتکستایل در ظرفیت Plaxi اصطکاكي بين خاک و المانهای تسليح ميباشد . دراین پژوهش بااستفاده از نرمافزار اجزاءمحدود  باربری و نشست پی واقع بر خاک رس مسلح مورد ارز ا یبی قرارگرفته است. نتایج مطالعات نشان دادكه انجام تسلیح ميتواند باعث پخش مجدد بار اعمال شده به مساحت گستردهتری نسبت به حالت اوله ی گردد كه این امر باعث حداقل شدن تمركز تنش و رسد ین به یک پخش تنش یكنواختتر ميشود . پخش مجدد تنشها در ز ر ی ناحه ی تسلیح اف یته ميتواند منجر به كاهش نشست وافزایش ظر یفت باربری در خاکهای رسی ضعیف شود.

کلمات کلیدی:

خاک مسلح، مقاومت اصطکاکی، اندرکنش خاک و المان تسلیح، ظرفیت باربری ونشس ت

نویسندگان :

محمد طهماسبی (کارشناس ارشدژئوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقق یات همدان،گروه مهندسی عمران،همدان،ایران)

فرهاد محمدصالحی (کارشناس ارشدژئوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقق یات همدان،گروه مهندسی عمران،همدان،ایران)

محمدعلی ارجمند (استاد ا یر دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت دبیر شه د ی رجایی تهران،تهران،ایران)

سیاوش فخار (کارشناس ارشدژئوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز، تهران ،ایران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

مقايسه و ارزيابی روش های عددی در تحليل پايداری گودبرداری ها

گود برداری یکي از مسائل پيچيده و دشوار در جامعه شهری مي باشد . برای مثال در ساختن پي ساختمان ها , زیرسازی اتوبان ها , احداث قطارهای زیر زميني شهری و ... نياز به گود برداری مي باشد . مساله اصلي در تحليل پایداری گودبرداری ها تعيين سطح لغزش بحراني و به عبارتي تعيين سطح سطحي است كه دارای كمترین ضریب اطمينان در مقابل لغزش مي باشد . منحني واقعي لغزش در بحث گود برداری یک منحني ریاضي به نام لگاریتم حلزوني مي باشد كه به دليل پيچيدگي اغلب روش های ارائه شده با فرض یک سطح گسيختگي خطي یا دایره ای به بررسي پایداری مي پردازند . در رس ها ی اشباع در شرایط زهکشي نشده سطح لغزش بر حالت دایره ای منطبق است اما در صورتي كه زاویه اصطکاک داخلي خاک برابر صفر نباشد مقدار خطای سطح لغزش دایره ای در مقایسه با لگاریتم حلزوني افزایش خواهد یافت . به منظور تحليل پایداری شيرواني ها از دو روش تحليلي تحت عناوین روش توده و روش قطعات استفاده مي شود كه از روش توده در رس ها در شرایط زهکشي نشده و از روش قطعات در حالتي كه زاویه اصطکاک داخلي خاک مخالف صفر است استفاده مي شود . در این مقاله تمركز اصلي برروی بررسي تحليل پایداری گودبرداری ها با استفاده از روش های عددی مي باشد كه ضمن تشریح مختصری از این روش ها به معرفي نرم افزار های تخصصي در این زمينه و خصوصيات آنها پرداخته مي شود تا در نهایت با یک جمع بندی كلي بتوان از مناسب ترین روش عددی و نرم افزار مناسب در تحليل پایداری گودبرداری ها بهره جست.

کلمات کليدی :

لگاريتم حلزونی , تعادل حدی , آناليز حدی , تفاضل محدود , المان محدود

نویسندگان :

رضا حيدری (مدرس رشته ساختمان- تهران آرياشهر بلوارفردوس)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)