مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسی تأثیر موقعیت تونل های دوقلوی شهری بر میزان نشست سطح زمین
خلاصه یکی از مهمترین مشکلات در حین اجرای تونل های سطحی شهری، وقوع نشست و اثرات مخرب ناشی از آن بر سازه های سطحی است. جابجایی هایسطح زمین ناشی از احداث تونل به عوامل زیادی از جمله شرایط زمین شناسی محل، هندسه تونل، عمق تونل و روش حفاری وابسته است. آگاهی ازمیزان تأثیر هر یک از پارامترهای ذکر شده و انجام اقدامات پیشگیرانه موثر می تواند از ایجاد صدمات به ساختارهای سطحی جلوگیری به عمل آورده ویا به کاهش آن منجر گردد. با توجه به آنکه بیشتر تحقیقات صورت گرفته، در زمینه بررسی اثرات تونل ها بر نشست سطح زمین مربوط به تونلهای تک -بوده، نیاز به انجام مطالعات عددی بیشتر در زمینه بررسی پارامترهای موثر بر نشست سطح زمین در اثر حفر تونل های دوقلو احساس می شود.در این مقاله با بررسی تغییر در شرایط هندسی تونلها مثل فاصله ی دو دهانه تونل، تغییر در عمق تونل و ضخامت پوشش شاتکریت، میزان نشست سطحزمین برآورد شده است. در این تحلیل از اطلاعات هندسی و ژئوتکنیکی در محل تونل نیایش و از نرم افزار المان محدود PlAXIS 3D TUNNELبرای شبیه سازی عددی استفاده شده است. سپس نتایج حاصل از آنالیز عددی با نتایج حاصل از برداشت های میدانی در محل پروژه مقایسه گردید. طبق نتایج حاصله از میان عوامل موثر، تأثیر عمق تونل بر نشست زمین قابل ملاحظه بوده است.
بررسی اعوجاج زاویه ای پی گسترده مجاور گود ناشی از گودبرداری به روش انکراژ
خلاصه یکی از مهم ترین مسائل رایج در صنعت ساخت و ساز دنیای امروز، نیاز به گودبرداری های عمیق در مناطق متراکم شهری میباشد.گودبرداریهای عمیق تأثیر به سزایی در تغییر توزیع تنش در لایه های خاک و همچنین جا به جایی زمین دارند. استفاده از روشهای نوین مهاربندی گودباعث کاهش نشست زمین مجاور گود میشوند .یکی از روشهای مرسوم در مهار گود روش انکراژ میباشد که امروزه کاربرد گستردهای پیداکرده است. با وجود استفاده از روش انکراژ به منظور پایدارسازی و کاهش نشست زمین مجاور، تخمین خسارت ناشی از گود برداری بر روی سازههای مجاور گود از اهمیت بسیاری برخوردار است. رفتار سازه های مجاور گود، علاوه بر منبع ایجاد جابجایی و الگوی رفتاری آن، به نوع پی سازهنیز وابسته است. در این مقاله با استفاده از نرم افزار PLAXIS به بررسی تأثیر عوامل مختلف مانند تعداد طبقات سازه، عرض سازه و زاویه انکرهابر روی مقادیر اعوجاج زاویهای پی گسترده مجاور گود پایدارسازی شده به روش انکراژ پرداخته شده است. نتایج نشان میدهد که با افزایش تعدادطبقات و کاهش عرض سازه مجاور گود، اعوجاج زاویهای به وجود آمده ناشی از گودبرداری در پی گسترده سازه مجاور افزایش مییابد که اینمسأله خود باعث وارد شدن آسیب بیشتر به سازه مجاور میگردد. همچنین با افزایش زاویه انکرها نسبت به افق، مقادیر اعوجاج زاویهای تا نسبت0 افزایش و سپس با افزایش این نسبت، افزایش زاویه انکرها باعث کاهش مقادیر اعوجاج زاویهای میگردد.
بررسی تاثیر پودر سنگ آهک جایگزین بخشی از ماسه پودر دیاتومیت جایگزین بخشی از دوده سیلیسی و ماسه معمولی به جای ماسه سیلیسی در بتن پودری واکنش پذیر و بررسی تاثیرات توام آنها
ارزیابی کارایی الگوریتم های فراتکاملی نوین جهت شناسایی آسیب سازه با پیچیدگی بالا در قاب برشی به روش حل معکوس مسئله
خلاصه نظر به روند رو به رشد توسعه سازه های مهم و حیاتی در سطح جهان و کشور ایران، در کنار افزایش عمر این سازه ها، لزوم نگهداری و محافظتاز این سازه ها در برابر انواع بارهای عادی و پیشبینی نشده، بیش از پیش احساس میشود. به طورکلی طی خدمتدهی در زمان طولانی، زیرساختهای عمرانی بایستی به لحاظ معیارهای ایمنی و پایداری مورد بررسی قرار گیرند. سیستم پایش سلامت سازه (SHM) با استفاده از انواع روش هایشناسایی آسیب به موفقیت های قابل توجهی در این زمینه نایل شده است. بطور کلی روشهای تشخیص خرابی در سازهها شامل دو مرحله کلیاست. مرحلهی اول شامل انتخاب و استخراج مشخصههای حساس به خرابی در سازه میباشد، که از دادههای اندازهگیری شده از پاسخ دینامیکیسازه استخراج میشود. در این مرحله دادههایی که از حسگرهای موجود بر روی سازه بدست آمده با یکدیگر ترکیب شده و سپس با استفادهالگوریتمهای بهینهسازی و یا آماری تحلیل میشوند. در مرحلهی بعد یک الگوی مناسب برای مجموعهای از دادهها جهت تشخیص خرابی به کارمیرود .در این مقاله با بررسی تعدادی از الگوریتم های نوین بهینهسازی عملکرد آنها جهت تشخیص محل و تعیین شدت آسیب در سازهها، با بکار بردناطلاعات محدود مودال بر اساس پاسخ ناشی از ارتعاش سازه در حوزه فرکانس و شکل مودی به صورت مسئله بهینهسازی با پیچیدگی بالا موردارزیابی قرار گرفته است. همچنین برای ارزیابی روش ارائه شده از مثال عددی قاب برشی استفاده شده است. جهت ایجاد شرایط نزدیک به شرایطعملیاتی، نتایج این ارزیابی برای سناریوهای مختلف آسیب شامل وجود چند عضو آسیب دیده در حالتهای وجود نوفه با شدت بالا ارائه گردیدهاست. نتایج حاصله حاکی از عملکرد مناسب الگوریتم های معرفی شده در شناسایی محل و شدت آسیب در سازه قاب برشی حتی با وجودپیچیدگی بالا شامل وجود چندین آسسیب در محل ها و با شدت های مختلف و در صورت وجود نوفههایی با شدت بالا است.
واژگان کلیدی:
شناسایی محل و شدت آسیب . پارامترهای مودال . الگوریتم های فراکاوشی نوین . قاب برشی
بهسازي یک خاك دانه اي از روش مسلح سازي تصادفی در برابر پدیده رگاب
خلاصه رگاب یکی از پدیدههاي هیدرولیکی بسیار مهم می باشد که ممکن است در برخی موارد موجب تخریب سازه هاي هیدرولیکی گردد. در این کارتحقیقاتی اثر مسلحسازي تصادفی بر سرعت نشت و مقاومت به رگاب براي یک نمونه خاك دانهاي با انجام آزمایشات آزمایشگاهی مورد بررسی ومطالعه قرار گرفت. آزمایشات روي نمونههاي متراکم شده از خاك غیرمسلح و مسلح شدهي تصادفی با الیاف مصنوعی به طولهاي 5،7،10 میلیمتردر یک دستگاه مخصوص انجام گردید. مقدار آب خروجی و سرعت نشت آب از نمونههاي تهیه شده، تحت /6 ،0/5 ،0/25 ،0/ و درصد وزنی 1تأثیر شیب هیدرولیکی مختلف اندازهگیري و محاسبه شد. نتایج نشان داد که مسلحسازي خاك موجب به تأخیر افتادن وقوع پدیده رگاب و افزایش مقاومت در برابر نیروي نشت آب می گردد. علاوه بر این نتایج حاصله دلالت بر آن دارد که مقدار افزایش مقاومت در برابر رگاب تابعی از طول و درصد وزنی الیاف مورد استفاده می باشد.
کلمات کلیدی :
شیب هیدرولیکی بحرانی . مسلح سازی تصادفی خاک . رگاب . الیاف مصنوعی . نیروی نشت