مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
حل مساله قیمت گذاری محدوده ترافیکی با در نظرگیری محدودیت ظرفیت معابر
خلاصه با افزون تقاضای سفر با وسایل نقلیه شخصی، شلوغی ترافیکی در شبکههای حملونقل شهری ایجاد شده است، که عوارض ثانویه آن همچونآلودگیهای زیستمحیطی به یکی از بزرگترین چالشهای مدیریت شهری تبدیل شده است. از اینرو، سیاستهای قیمتگذاری معابر با هدفکاهش شلوغی شبکه مورد توجه پژوهشگران است. سیاست قیمتگذاری محدودههای ترافیکی به عنوان یکی از موثرترین راهکارها شناخته شدهاست. این مساله را میتوان در قالب یک مدل عمومی دو سطحی فرمولبندی میکنند که در آن مساله سطح بالا عوارض بهینه را تعیین، و شرطتعادلی بودن جریان در شبکه توسط یک الگوریتم تخصیص ترافیک در سطح پایین تضمین میشود. هدف از این مطالعه مقایسه نتایج مساله قیمتگذاری محدوده در شرایط در نظرگیری و عدم در نظرگیری محدودیتهای ظرفیت معابر در مساله تخصیص ترافیک است. در راستای این هدف،ضمن ارائه یک مدل دو سطحی برای مساله قیمتگذاری، یک الگوریتم مبتنی بر بهینهسازی انبوه ذرات (PSO) به عنوان روش حل مساله سطحبالا ارائه میشود. الگوریتم پیشنهادی روی شبکه ترافیکی سوفالز در دو حالت با و بدون محدودیتهای ظرفیت با استفاده الگوریتمهای مناسبتخصیص ترافیک اجرا میشوند. نتایج به دست آمده نشان میدهند که قیمت گذاری بهینه به شدت متاثر از اطلاعات ظرفیت معابر است.
خلاصه سازههای پوستهای با ضخامت کم و وسعت زیاد بارهای وارده را عمدتا از طریق نیروهای فشاری وکششی انتقال داده و یکی از سیستمهای مناسببرای دهانههای وسیع به شمار میرود. گونهای از این سیستم سازهای از گذشته دور مورد استفاده قرار گرفته و بسیاری از بناهای مهم قرون گذشته بانوعی پوستهی سازهای احداث شده است؛ محدودیت در مصالح بنایی منجر به توجه به رفتار تمام فشاری و طراحی هندسه ناشی از آن شدهاست. دردهههای اخیر پیشرفتهای حاصل شده در علم ریاضیات و دیجیتال منجر به امکان خلق فرمهای متنوع پوستهای و درنتیجه، ارتقا این سیستم سازهایشدهاست. در این تحقیق ضمن معرفی سیستم سازههای پوستهای، روند تکامل فرمیابیو ساخت آنها مورد ارزیابی و تحلیل قرارگرفته است.همچنین ضمن معرفی روشهای نوین استفاده از فناوری و ابزارهای دیجیتال، به برنامه راینووالت و کاربردهای آن اشاره شده و یک نمونه پوسته طراحی شده توسط این ابزار مورد ارزیابی قرار گرفته است.
درنظرگیری اثر چشمه اتصال در برآورد دقیق تغییرمکان لرزه ای طبقه برای قاب های فولادی خمشی متوسط با مقاطع I شکل
خلاصه در آییننامههای طراحی لرزهای، بیشینه تغییرمکان نسبی غیرالاستیک سازه، با حاصلضرب تغییرمکانهای نسبی حاصل از آنالیزهای الاستیک خطیدر ضریبی به عنوان ضریب افزایش تغییرمکان، تخمین زده میشود. یکی از عواملی که باعث افزایش تغییرمکانهای جانبی طبقات می شود، اثرچشمه اتصال است که این عامل در برآورد مقدار این ضریب، لحاظ نشده است. هدف اصلی از این مطالعه، در نظرگیری اثر چشمه اتصال درضریب مذکور برای ساختمانهای ممان خمشی فولادی متوسط می باشد. برای این منظور، ضریب بزرگنمایی جابجایی، برای یک ساختمان 4 طبقه،با ستونهای I شکل، مورد ارزیابی قرار گرفته است. قابهای خمشی موردنظر تحت تاثیر 20 رکورد قرار گرفته و از روش دینامیکی غیرخطی برایتحلیل سازههای مورد بررسی استفاده شده است. این مطالعه نشان میدهد که صرفنظرکردن از اثر چشمه اتصال، باعث می شود جابجایی طبقات 28 % کمتر از واقع تخمین زده شود. بنابراین باید ضریب افزایش تغییرمکان موجود در مراجع را، برای اینگونه مقاطع به همین میزان افزایش داد.
کلمات کلیدی:
ضریب افزایش تغییرمکان . چشمه اتصال . تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی . سازه های فولادی
خلاصه مديريت اصولي مواد زايد جامد خانگي به عنوان يکي از چالش هاي جدي در کشورهاي در حال توسعه مطرح مي باشد. پايه و اساس برنامه ريزي صحيح و طراحي سيستم مديريت مواد زايد خانگي شناخت کميت و کيفيت توليدی آنها و همچنينبه روز رسانی داده های لازم در اين خصوص می باشد. . لذا اين مطالعه با هدف تعيين و به روز رسانی مقادير مقادير کمي و کيفی پسماند هاي توليدي درشهر تبريز انجام گرفت. مواد و روشها:مطالعه حاضر از نوع توصيفی بوده است. محاسبه سرانه توليد روزانه زباله برای جمعيت شهر تبريز با استناد به جمعيت شهری طبق سرشماری سال 1395 در تابستان سال 1396 انجام شد است. نمونه ها با استفاده از روش نمونه برداری استاندارد از بار کاميون و بصورت نمونه گيری تصادفی انتخاب گرديده اند.حجم زباله انتخاب شده توزين و سپس هر يک از اجزای تشکيل دهنده به صورت مجزا تفکيک و وزن شدند و در نهايت درصد اجزای تشکيل دهنده زباله شهر تبريز ثبت شد. یافته ها: با توجه به نتايج مطالعه مقادير پسماند های شهری توليد ی در شهر تبريز روزانه حدود 1100 تن تعيين گرديد. . بر اساس اين مطالعه سرانه پسماند در سال 1396 به ازای هر نفر 740 گرم در روز تعيين گرديد در حالی که سرانه توليد پسماند در سال 1393 به ازای هر نفر 700 گرم در روز گزارش شده است. نتايج حاصل از بررسی آناليز کيفيی پسماند در شهر تبريز نشان داد که مقادير پسماند های فساد پذير، کاغذ و کارتن، شيشه، منسوجات، چوب و برگ، پلاستيک، فلزلت، چرم و لاستيک، نان خشک و ساير مواد به ترتيبت برابر با 8 / 56 ، 9 / 6 ، 7 / 6 ، 1 / 7 ، 3 / 2 ، 5 / 3 ، 8 / 0 ، 8 / 8 ، 0 و 7 / 6 می باشد. نتیجه گیری: نتايج حاصل نشان می دهد که تغييرات جزيی در مقادير سرانه پسماند های خانگی توليدی در شهر تبريز رخ داده است ولی از نظر ترکيب فيزيکی تغييرات محسوسی در مقايسه با گذشته رخ داد ه است بطوری که مواد فساد پذير از 73 % در سال 1391 به 8 / 56 % در سال 1395 رسيده است که اين تغييرات می تواند به دليل تغيير شيوه و فرهنگ زندگی مردم و همچنين تغييير در روند بسته بندی محصولات مصرفی و غيره باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
