مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
اثر افزایش تعداد مفصلهاي لاستیکی بر نشست تونلهاي غرقابی
پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژي، همگام با افزایش روزافزون جمعیت جوامع بشري، نیاز به زیرساختهاي حملو نقلی متناسب با این پیشرفت را متذکر میشود. در این میان استفاده از فضاهاي زیرزمینی در قالب تونلها از اهمیت خاصی برخوردار است. عبور از فضاهاي آبی همواره بزرگترین مانع براي طراحان شبکههاي بزرگ ارتباطی بودهاست. در نتیجه طراحی و اجراي تونلهاي عبوري از زیر آب به عنوان یک شاهکار مهندسی مطرح شد. در این تحقیق ضمن مزایا و معایب آنها مورد بررسی قرارگرفته است. سپس به ادبیات ،(Immersed Tunnels) معرفی تونل هاي غرقابی فنی نشست در تونل هاي غرقابی پرداخته شدهاست. سرانجام یک تونل غرقابی مدلسازي شده و تاٌثیر تغییرات طول قطعات تونل بر نشست مورد بررسی قرار گرفته است. روش تحلیل، روش اجزاء محدود است و نرم افزار مورد مطالعه Plaxis 3D Tunnel می باشد.
کلمات کلیدي:
تونل غرقابی، قطعه تونل، مفصل لاستیکی، نشست
نویسندگان :
بهروز حامد میرجعفري (دانشجوي کارشناسی ارشد خاك و پی، دانشگاه فردوسی مشهد)
جعفر بلوري بزاز (استادیار گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد)
محمدحسین صدقیانی (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
برای دانلود مقاله به ادامه مطلب بروید
اثر افزایش تعداد مفصلهاي لاستیکی بر نشست تونلهاي غرقابی
پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژي، همگام با افزایش روزافزون جمعیت جوامع بشري، نیاز به زیرساختهاي حملو نقلی متناسب با این پیشرفت را متذکر میشود. در این میان استفاده از فضاهاي زیرزمینی در قالب تونلها از اهمیت خاصی برخوردار است. عبور از فضاهاي آبی همواره بزرگترین مانع براي طراحان شبکههاي بزرگ ارتباطی بودهاست. در نتیجه طراحی و اجراي تونلهاي عبوري از زیر آب به عنوان یک شاهکار مهندسی مطرح شد. در این تحقیق ضمن مزایا و معایب آنها مورد بررسی قرارگرفته است. سپس به ادبیات ،(Immersed Tunnels) معرفی تونل هاي غرقابی فنی نشست در تونل هاي غرقابی پرداخته شدهاست. سرانجام یک تونل غرقابی مدلسازي شده و تاٌثیر تغییرات طول قطعات تونل بر نشست مورد بررسی قرار گرفته است. روش تحلیل، روش اجزاء محدود است و نرم افزار مورد مطالعه Plaxis 3D Tunnel می باشد.
کلمات کلیدي:
تونل غرقابی، قطعه تونل، مفصل لاستیکی، نشست
نویسندگان :
بهروز حامد میرجعفري (دانشجوي کارشناسی ارشد خاك و پی، دانشگاه فردوسی مشهد)
جعفر بلوري بزاز (استادیار گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد)
محمدحسین صدقیانی (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
درصورتی که به جای کلید پرداخت خطای "امکان ایجاد کلید پرداخت تنها در دامنه درگاه [ irock1.ir ] مقدور می باشد !" نمایش داده شده است، کافیست در بخش ورود آدرس مرورگر خود بخشی از آدرس را که بصورت irock.loxblog.com یا irock.glxweb.com به irock1.ir تغییر دهید و Enter را از صفحه کلید بزنید تا کلید پرداخت ایجاد گردد. توجه داشته باشید که بقیه آدرس را تغییر ندهید (برای مثال http://irock.loxblog.com/post/1081 را به
http://irock1.ir/post/1081 تغییر دهید) پس از پرداخت هزینه لینک دانلود در اختیار شما قرار می گیرد همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد
:: بازدید از این مطلب : 3710
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهارشنبه 11 شهریور 1394 |
نظرات (0)
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
