مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسي الکوي جريان در تلاقيگاه ها و ارائه راهکارهاي ساماندهي با استفاده از مدل عددي
خلاصه محل تقاطع دو کانال مکاني است که در آن تغييرات شديد در ديناميک جريان و مورفولوژي بستر اتفاق مي افتد. بررسي ساختار جريان در محلتلاقي چالش بزرگي براي مهندسين رودخانه، مورفولوژيست ها، و رسوب شناسان است. در اين مقاله تنش برشي بستر، و ديناميک جريان درتلاقي گاه کانال هاي رودخانه با نسبت هاي دبي متفاوت ) q* ( در زاويه همرسي 09 درجه بررسي شد. بسته تجاري ديناميک سيالات محاسباتي FLOW-3D براي انجام شبيه سازي عددي ديناميک جريان در تلاقي گاه کانال ها استفاده شد. براي مقايسه و انتخاب بهترين مدل آشفتگي، نتايجعددي براي دو مدل آشفته ) K-ε-RNG ( و شبيه سازي گردابه هاي بزرگ ) LES ( و نتايج آزمايشگاهي روي نمودار ترسيم شدند. علاوه بر ايناثر عريض شدگي موضعي شاخه فرعي به عنوان راه حلي ممکن براي احياي تقاطع مورد مطالعه قرار گرفت. عريض کردن کانال ديناميک طبيعي رودخانه را به حالت اوليه بازمي گرداند و با افزايش غيريکنواختي در فرم بستر و الگوي جريان، شرايط زندگي جانوري و گياهي را ارتقا مي بخشد.
بررسي الکوي جريان در تلاقيگاه ها و ارائه راهکارهاي ساماندهي با استفاده از مدل عددي
خلاصه محل تقاطع دو کانال مکاني است که در آن تغييرات شديد در ديناميک جريان و مورفولوژي بستر اتفاق مي افتد. بررسي ساختار جريان در محلتلاقي چالش بزرگي براي مهندسين رودخانه، مورفولوژيست ها، و رسوب شناسان است. در اين مقاله تنش برشي بستر، و ديناميک جريان درتلاقي گاه کانال هاي رودخانه با نسبت هاي دبي متفاوت ) q* ( در زاويه همرسي 09 درجه بررسي شد. بسته تجاري ديناميک سيالات محاسباتي FLOW-3D براي انجام شبيه سازي عددي ديناميک جريان در تلاقي گاه کانال ها استفاده شد. براي مقايسه و انتخاب بهترين مدل آشفتگي، نتايجعددي براي دو مدل آشفته ) K-ε-RNG ( و شبيه سازي گردابه هاي بزرگ ) LES ( و نتايج آزمايشگاهي روي نمودار ترسيم شدند. علاوه بر ايناثر عريض شدگي موضعي شاخه فرعي به عنوان راه حلي ممکن براي احياي تقاطع مورد مطالعه قرار گرفت. عريض کردن کانال ديناميک طبيعي رودخانه را به حالت اوليه بازمي گرداند و با افزايش غيريکنواختي در فرم بستر و الگوي جريان، شرايط زندگي جانوري و گياهي را ارتقا مي بخشد.
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
منوی کاربری
آمار مطالب
آمار بازدید
