مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
ریسکهای تونل سازی در مناطق شهری و روش های کاهش ریسک مطالعه موردی تونل های خط 2 قطار شهری کرج
چکیده امروزه با توجه به افزایش روز افزون جمعیت و محدودیت فضاهای روباز مناطق شهری، ساخت فضاهای زیرزمینی جهت حمل و نقل ( قطار شهری)، زیر گذرها، و ... رو به گسترش می باشد. از طرف دیگر، علیرغم پیشرفت علوم و فنون در زمینه حفاری فضاهای زیرزمینی شامل روش های شناسایی، رو شهای حفاری مکانیزه و نیمه مکانیزه، تونل سازی در مناطق شهری همواره با خطرات بالقوه ای روبروست. منابع اصلی این خطرات شامل زمی نشناسی، هیدرولوژی، طراحی و اجرا می باشد. محدودیت مطالعات زمین شناسی و درک ناکافی از رفتار خاک و سنگ، عدم اطلاعات کافی و دقیق در خصوص نقشه های تأسیسات شهری، عدم پیش بینی ساخت تونل با در نظر گرفتن عوارض سطحی و زیر سطحی، ارزیابی ناکامل شرایط بارگذاری تونل، عدم کفایت روش های پیش بینی نشست و تشخیص پتانسیل خرابی ساختما نها، تخمین سیلاب و به طور کلی ارزیابی های ناکافی، در بخش مطالعات و طراحی و همچنین انتخاب رو شهای اجرا و ماشی نآلات نامناسب، انتخاب پیمانکاران بی تجربه و پشتیبانی ناکافی، از عمده دلایل خطرات تونل سازی در مناطق شهری می باشند. لذا با در نظر گرفتن روش ساخت مکانیزه، نیمه مکانیزه و سنتی، در مرحله اول شناسایی خطرات و در مراحل بعدی رو شهای کاهش و کنترل خطر از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله انواع خطرات و رو شهای کاهش خطر شامل شناسایی مسیر و وضعیت زمین شناسی و رطوبت خاک در حین اجرا ء، رو شهای اجرایی در مناطق خاص نظیر حفاری در خا کهای ریزدانه با چسبندگی کم، عبور از زیر ساختما نهای مرتفع، تغییر روش اجرا و الگوی حفاری، رفتارسنجی و ابزاربندی سطحی و زیر سطحی و تمهیدات بکار برده شده در تون لهای فاز یک پروژه خط 2 قطار شهری کرج به طول 14 کیلومتر مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق مشخص گردید که، رو شهای مشاهد های، عددی و تجربی به کمک ابزاربندی و رفتارسنجی، نقش بسزایی در کاهش خطرات، افزایش ایمنی و کاهش هزینه های اجرایی ایفا کرده است.
کلمات کلیدی :
تونل سازی شهری . شناسایی ریسک . رو شهای کاهش ریسک . ابزاربندی و رفتارسنجی . خط 2 متروی کرج
دومین همایش ونمایشگاه سد و تونل ایران (1391)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
ریسکهای تونل سازی در مناطق شهری و روش های کاهش ریسک مطالعه موردی تونل های خط 2 قطار شهری کرج
چکیده امروزه با توجه به افزایش روز افزون جمعیت و محدودیت فضاهای روباز مناطق شهری، ساخت فضاهای زیرزمینی جهت حمل و نقل ( قطار شهری)، زیر گذرها، و ... رو به گسترش می باشد. از طرف دیگر، علیرغم پیشرفت علوم و فنون در زمینه حفاری فضاهای زیرزمینی شامل روش های شناسایی، رو شهای حفاری مکانیزه و نیمه مکانیزه، تونل سازی در مناطق شهری همواره با خطرات بالقوه ای روبروست. منابع اصلی این خطرات شامل زمی نشناسی، هیدرولوژی، طراحی و اجرا می باشد. محدودیت مطالعات زمین شناسی و درک ناکافی از رفتار خاک و سنگ، عدم اطلاعات کافی و دقیق در خصوص نقشه های تأسیسات شهری، عدم پیش بینی ساخت تونل با در نظر گرفتن عوارض سطحی و زیر سطحی، ارزیابی ناکامل شرایط بارگذاری تونل، عدم کفایت روش های پیش بینی نشست و تشخیص پتانسیل خرابی ساختما نها، تخمین سیلاب و به طور کلی ارزیابی های ناکافی، در بخش مطالعات و طراحی و همچنین انتخاب رو شهای اجرا و ماشی نآلات نامناسب، انتخاب پیمانکاران بی تجربه و پشتیبانی ناکافی، از عمده دلایل خطرات تونل سازی در مناطق شهری می باشند. لذا با در نظر گرفتن روش ساخت مکانیزه، نیمه مکانیزه و سنتی، در مرحله اول شناسایی خطرات و در مراحل بعدی رو شهای کاهش و کنترل خطر از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله انواع خطرات و رو شهای کاهش خطر شامل شناسایی مسیر و وضعیت زمین شناسی و رطوبت خاک در حین اجرا ء، رو شهای اجرایی در مناطق خاص نظیر حفاری در خا کهای ریزدانه با چسبندگی کم، عبور از زیر ساختما نهای مرتفع، تغییر روش اجرا و الگوی حفاری، رفتارسنجی و ابزاربندی سطحی و زیر سطحی و تمهیدات بکار برده شده در تون لهای فاز یک پروژه خط 2 قطار شهری کرج به طول 14 کیلومتر مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق مشخص گردید که، رو شهای مشاهد های، عددی و تجربی به کمک ابزاربندی و رفتارسنجی، نقش بسزایی در کاهش خطرات، افزایش ایمنی و کاهش هزینه های اجرایی ایفا کرده است.
کلمات کلیدی :
تونل سازی شهری . شناسایی ریسک . رو شهای کاهش ریسک . ابزاربندی و رفتارسنجی . خط 2 متروی کرج
دومین همایش ونمایشگاه سد و تونل ایران (1391)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
