مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
قيمت گذاري در محدوده هاي ترافيكي با تابع عوارض خطي با مقدار ثابت بر حسب ميزان استفاده از شبكه
خلاصه تاكنون مدلهاي مختلفي براي قيمتگذاري شبكههاي حملونقل پيشنهاد شده است. مدلهاي قيمتگذاري روي كمان، قيمتگذاري روي مسير واستفاده از كمربند قيمتگذاري از جمله اين مدلها هستند. در اين پژوهش با توجه به پيشرفت فناوري و امكان ثبت ميزان طول پيموده شده توسطخودروها در محدودههاي قيمتگذاري، عوارض دريافتي از آنها براساس يك تابع خطي با مقدارثابت از طول پيموده شده در نظر گرفته ميشود.در حالتي كه ميزان عوارض به صورت يك تابع خطي از طول طي شده در شبكه باشد، حل مسئله كوتاهترين مسير ساده است. ولي در صورتي كهتابع عوارض غيرخطي باشد، از جمله تابع خطي با مقدار ثابت، حل مسئله كوتاهترين مسير مشكل ميشود. اين پژوهش به ارائه يك الگوريتم برايحل مسئله كوتاهترين مسير با تابع عوارض خطي با مقدار ثابت ميپردازد و سپس با استفاده از اين الگوريتم در زير مسئله كوتاه ترين مسير تخصيص ترافيك، نتايج تخصيص ترافيك يك شبكه بزرگ ارائه ميگردد.
كلمات كليدي:
قيمتگذاري . تخصيص ترافيك . تابع خطي با مقدار ثابت . الگوريتم كوتاه ترين مسير
دهمین کنگره ملی مهندسی عمران (1396)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
قيمت گذاري در محدوده هاي ترافيكي با تابع عوارض خطي با مقدار ثابت بر حسب ميزان استفاده از شبكه
خلاصه تاكنون مدلهاي مختلفي براي قيمتگذاري شبكههاي حملونقل پيشنهاد شده است. مدلهاي قيمتگذاري روي كمان، قيمتگذاري روي مسير واستفاده از كمربند قيمتگذاري از جمله اين مدلها هستند. در اين پژوهش با توجه به پيشرفت فناوري و امكان ثبت ميزان طول پيموده شده توسطخودروها در محدودههاي قيمتگذاري، عوارض دريافتي از آنها براساس يك تابع خطي با مقدارثابت از طول پيموده شده در نظر گرفته ميشود.در حالتي كه ميزان عوارض به صورت يك تابع خطي از طول طي شده در شبكه باشد، حل مسئله كوتاهترين مسير ساده است. ولي در صورتي كهتابع عوارض غيرخطي باشد، از جمله تابع خطي با مقدار ثابت، حل مسئله كوتاهترين مسير مشكل ميشود. اين پژوهش به ارائه يك الگوريتم برايحل مسئله كوتاهترين مسير با تابع عوارض خطي با مقدار ثابت ميپردازد و سپس با استفاده از اين الگوريتم در زير مسئله كوتاه ترين مسير تخصيص ترافيك، نتايج تخصيص ترافيك يك شبكه بزرگ ارائه ميگردد.
كلمات كليدي:
قيمتگذاري . تخصيص ترافيك . تابع خطي با مقدار ثابت . الگوريتم كوتاه ترين مسير
دهمین کنگره ملی مهندسی عمران (1396)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
منوی کاربری
آمار مطالب
آمار بازدید
