مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
پايدارسازي داراييهاي ژئوتكنيكي شناسايي چالشهاي بالقوه ژئوتكنيكي زيرساختهاي حمل و نقل كشور
خلاصه باتوجه به حجم انبوه اعتبارات مالي كه ساليانه صرف مطالعات و اجراي پروژههاي عمراني وزارت راه و شهرسازي ميگردد و اثراتي كه پديده طراحيهاي غيربهينه در افزايش هزينهها و اغلب افزايش زمان تكميل اينگونه پروژهها در طول مراحل مطالعه، طراحي و اجراي آنها دارد، بررسي موضوع پايدارسازي داراييهاي ژئوتكنيكي با نگرشي ويژه به مشكلات بالقوه ژئوتكنيكي زيرساختهاي حمل و نقل كشور را ضروري ميسازد. با توجه به وجود مسايل و مشكلات زمين شناسي مهندسي و ژئوتكنيك همانند بروز پديدههاي لغزش، رانش، گسلش، حركت ماسههاي روان، روانگرايي، تراوايي قابل ملاحظه آبهاي زيرزميني در ترانشهها و تونلها، ريزشهاي نا متعارف هنگام حفاري تونلها و احداث ترانشهها و نيز همگرايي غير قابل كنترل در حين اجراي تونلها در طرحهاي در دست ساخت و بهره برداري راه، راه آهن و آزادراه از نظر كارشناسي 14 شركت مشاور فعال در زمينه ساخت و توسعه زيرساختهاي حمل و نقل در خصوص شناسايي و دسته بندي علل و عوامل موثر در بروز اين پديدهها استفاده گرديده و خلاصهاي از اين نتايج بيان شده است. از نظر جامعه مهندسين مشاور عدم مطالعات دقيق و مناسب ژئوتكنيكي اصليترين عامل بروز چالشها و مشكلات ژئوتكنيكي است و در حقيقت مهمترين عامل در كنترل و غلبه بر چالشهاي ژئوتكنيكي درگير كردن مهندس ژئوتكنيك در تمامي فازهاي پروژه (برنامهريزي، مولفههاي طراحي، طراحي نهايي، ساخت و پسا ساخت) ميباشد.
كلمات كليدي:
دارائيهاي ژئوتكنيكي . ژئوتكنيك در زيرساختهاي حمل و نقل . چالشهاي ژئوتكنيكي
نویسندگان :
علي نورزاد ، ايمان واعظي . احسان بدخشان
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
پايدارسازي داراييهاي ژئوتكنيكي شناسايي چالشهاي بالقوه ژئوتكنيكي زيرساختهاي حمل و نقل كشور
خلاصه باتوجه به حجم انبوه اعتبارات مالي كه ساليانه صرف مطالعات و اجراي پروژههاي عمراني وزارت راه و شهرسازي ميگردد و اثراتي كه پديده طراحيهاي غيربهينه در افزايش هزينهها و اغلب افزايش زمان تكميل اينگونه پروژهها در طول مراحل مطالعه، طراحي و اجراي آنها دارد، بررسي موضوع پايدارسازي داراييهاي ژئوتكنيكي با نگرشي ويژه به مشكلات بالقوه ژئوتكنيكي زيرساختهاي حمل و نقل كشور را ضروري ميسازد. با توجه به وجود مسايل و مشكلات زمين شناسي مهندسي و ژئوتكنيك همانند بروز پديدههاي لغزش، رانش، گسلش، حركت ماسههاي روان، روانگرايي، تراوايي قابل ملاحظه آبهاي زيرزميني در ترانشهها و تونلها، ريزشهاي نا متعارف هنگام حفاري تونلها و احداث ترانشهها و نيز همگرايي غير قابل كنترل در حين اجراي تونلها در طرحهاي در دست ساخت و بهره برداري راه، راه آهن و آزادراه از نظر كارشناسي 14 شركت مشاور فعال در زمينه ساخت و توسعه زيرساختهاي حمل و نقل در خصوص شناسايي و دسته بندي علل و عوامل موثر در بروز اين پديدهها استفاده گرديده و خلاصهاي از اين نتايج بيان شده است. از نظر جامعه مهندسين مشاور عدم مطالعات دقيق و مناسب ژئوتكنيكي اصليترين عامل بروز چالشها و مشكلات ژئوتكنيكي است و در حقيقت مهمترين عامل در كنترل و غلبه بر چالشهاي ژئوتكنيكي درگير كردن مهندس ژئوتكنيك در تمامي فازهاي پروژه (برنامهريزي، مولفههاي طراحي، طراحي نهايي، ساخت و پسا ساخت) ميباشد.
كلمات كليدي:
دارائيهاي ژئوتكنيكي . ژئوتكنيك در زيرساختهاي حمل و نقل . چالشهاي ژئوتكنيكي
نویسندگان :
علي نورزاد ، ايمان واعظي . احسان بدخشان
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.