مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
کاربرد خصوصیات عملکردی درتعیین درصد پلیمر برای قیرهای اصلاح شده پلیمری
خلاصه با توجه به افزایش چشمگیر استفاده از قیر و قیر امولسیونی اصلاحشده با پلیمر در رویههای آسفالتی، انجام آزمایشهای کنترل و تضمین کیفیت اینرویهها به منظور اطمینان از وجود درصد کافی از پلیمر ضروری است. تاکنون مطالعات کمی بر روی تعیین میزان پلیمر موجود در قیرها انجام شده- است. در این تحقیق، قیر 46 22 PG 4 و 7 درصد لاتکس اصلاح گردید و سپس پارامترهای نرمی بازگشتناپذیر و درصد ،5 ،6 ،3 ، با مقادیر 2بازگشت در آزمایش خزش و بازگشت در چند سطح تنش و مقدار پارامتر شیارشدگی سوپرپیو در آزمایش رئومتر برشی دینامیکی برای هر درصدپلیمر محاسبه گردید. نتایج نشان داد که به کمک ساخت مدل رگرسیونی از نتایج نرمی بازگشت ناپذیر و پارامتر شیارشدگی سوپرپیو میتوان برای تشخیص میزان پلیمر استفاده نمود.
کلمات کلیدی:
قیر اصلاح شده . لاتکس . درصد پلیمر . آزمایش خزش و بازگشت در چند سطح تنش .
دهمین کنگره ملی مهندسی عمران (1396)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
کاربرد خصوصیات عملکردی درتعیین درصد پلیمر برای قیرهای اصلاح شده پلیمری
خلاصه با توجه به افزایش چشمگیر استفاده از قیر و قیر امولسیونی اصلاحشده با پلیمر در رویههای آسفالتی، انجام آزمایشهای کنترل و تضمین کیفیت اینرویهها به منظور اطمینان از وجود درصد کافی از پلیمر ضروری است. تاکنون مطالعات کمی بر روی تعیین میزان پلیمر موجود در قیرها انجام شده- است. در این تحقیق، قیر 46 22 PG 4 و 7 درصد لاتکس اصلاح گردید و سپس پارامترهای نرمی بازگشتناپذیر و درصد ،5 ،6 ،3 ، با مقادیر 2بازگشت در آزمایش خزش و بازگشت در چند سطح تنش و مقدار پارامتر شیارشدگی سوپرپیو در آزمایش رئومتر برشی دینامیکی برای هر درصدپلیمر محاسبه گردید. نتایج نشان داد که به کمک ساخت مدل رگرسیونی از نتایج نرمی بازگشت ناپذیر و پارامتر شیارشدگی سوپرپیو میتوان برای تشخیص میزان پلیمر استفاده نمود.
کلمات کلیدی:
قیر اصلاح شده . لاتکس . درصد پلیمر . آزمایش خزش و بازگشت در چند سطح تنش .
دهمین کنگره ملی مهندسی عمران (1396)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
منوی کاربری
آمار مطالب
آمار بازدید
