بهينه سازي بهره برداري روشنايي راه هاي دوخطه دوطرفه

خلاصه
روشنايي راه يك عامل مهم و مؤثر در ايمني جادهاي ميباشد و هدف اصلي از تامين روشنايي جادهاي ايجاد محيطي مناسب براي تردد وسايل نقليهميباشد بطوريكه ديد سريع، دقيق و راحت در آنها امكانپذير باشد. هزينه تامين روشنايي قابل توجه بوده و اثر آن بر هزينههاي ايمني جادهاي مهمو مؤثر است لذا تامين روشنايي مناسب با ملاحظه جنبههاي فني و اقتصادي يك مسئلة مهم در تخصيص منابع محدود ميباشد. هدف از اين تحقيق،يافتن پارامترهاي بهينه و مؤثر بر تأمين و نگهداري امكانات روشنايي با توجه به حداقل كردن هزينه و دستيابي به حداقل روشنايي مورد نياز ميباشد.پارامترهاي بررسي شده در اين تحقيق دهنه چراغ، زاويه، طول تيرك، فاصله بين دو تيرك، نوع تيرك، فاصله از كناره راه، هزينه نگهداري، عمر لامپ ميباشدكه بايد با توجه به شدت نور، سطح مورد نياز روشنايي، سرعت طرح و ملاحظات ايمني بررسي گردد.

كلمات كليدي:

روشنايي . هزينه . بهينهسازي . ايمني جادهاي

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

ارزیابی تزریق پذیری ساختگاه سد با استفاده از شاخص نفوذپذیری ثانویه (مطالعه موردی سد مخزنی میرزای شیرازی)

کلمات کلیدی :

تزریق . سد میرزای شیرازی . شاخص نفوذپذیری ثانویه . درجه درزه داری

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

تأثير رطوبت بر مقاومت CBR خاك تثبيت شده با آهك و سرباره كوره ذوب آهن (GGBS) در مجاورت سولفات

خلاصه
اگر خاك رس تثبيت شده با آهك، در معرض سولفات قرار گيرد، باعث بهوجود آمدن مشكلاتي از جمله، كاهش مقاومت ميشود. يكي ازراههاي كاهش اين مشكلات، جايگزين كردن بخشي از آهك با مواد ديگر مانند سرباره كوره ذوبآهن 1 است. در اين تحقيق خاك رسنمونهها مورد بررسي قرار CBR كائولينيت با درص دهاي مختلف آهك، سرباره و گچ، در درصد رطوب تهاي مختلف مخلوط شده و مقاومتگرفته است. نتايج آزمايشها اهميت ميزان رطوبت را در ساخت نمونهها نشان ميدهد. درصورت وجود رطوبت كافي جهت فعالسازي وهيدراتاسيون سرباره و انجام واكنش پوزولاني خاك و آهك، وجود سرباره در كنار گچ و آهك باعث افزايش مقاومت و كسب نتايج مناسبتر ميشود و درصورت عدم وجود رطوبت كافي وجود سرباره ميتواند نتيجه عكس داشته و از مقاومت نمونه ها بكاهد.

كلمات كليدي:

سرباره كوره ذوبآهن (GGBS) . آهك . رس كائولينيت . تثبيت خاك . CBR

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

مطالعه موردي مقايسه تست استاتيك در مقابل تست ديناميك در تعيين مقاومت نهايي شمع

چكيده
آزمايش بارگذاري استاتيكي فشاري به عنوان دقي قترين شيوه براي تعيين مقاومت نهايي استاتيكي فشاري شم عها مطرح است. شمع در اين حالتيك بارگذاري مرحله اي استاتيكي را، همانند شرايط واقعي، تجربه م يكند. در زمان انجام آزمايش ميزان بار وارده بر سر شمع و تغيير شكل قائم آنبه دقت اندازه گيري مي گردد. با رسم نمودار بار-تغيير شكل و بهر هجويي از روش هاي موجود مانند روش حدي ديويسون م يتوان حداكثر بار مجازاستاتيكي فشاري را تخمين زد. با وجود قابل اعتماد بودن اين شيوه براي تعيين ظرفيت باربري، آزمايش بارگذاري استاتيكي فشاري پرهزينه وزمان بر خواهد بود.براي تعيين ظرفيت (PDA) يك روش جايگزين براي كاهش تعداد آزمايش هاي بارگذاري استاتيكي فشاري استفاده از تست ديناميك شمعباربري نهايي استاتيكي است. در اين آزمايش با اتصال سنسور هاي شتاب سنج و كرنش سنج به شمع و اعمال ضربه چكش شم عكوب به سر شمع بااستفاده از تحليل گر شمع كوبي مي توان ظرفيت باربري نهايي استاتيكي را بدست آورد. اين آزمايش در مقابل آزمايش استاتيكي فشاري سري عتر وكم هزينه تر بوده و با انجام آن علاوه بر اينكه درصد بالاتري از شمع ها آزمايش مي شوند، تعداد آزمايش هاي استاتيكي فشاري نيز كاهش مييابد ودر زمان و هزينه صرفه جويي خواهد شد.بندر ماهشهر، نتايج آزمايش بارگذاري استاتيكي فشاري با نتايج ،II در اين مقاله با بررسي مطالعه موردي كوبش شمع در پروژه طرح توسعه فجرآزمايش ديناميك شمع، بر روي چند شمع كوبشي كه هر دو آزمايش بر روي آنها انجام شده باشد، مقايسه شده و همخواني نتايج بررسي م يشود.نتايج نشان داد كه بين مقاومت نهايي استاتيكي كه از آزمايش ديناميك شمع بدست م يآيد با آنچه كه آزمايش بارگذاري استاتيكي فشاريپيش بيني مي كند همخواني خوبي برقرار است. البته شرط اين همخواني انجام درست آزماي شها بخصوص آزمايش ديناميك شمع بوده كه نياز بهتجربه و تخصص بالايي دارد.

كلمات كليدي:

شمع . آزمايش بارگذاري استاتيكي فشاري . آزمايش بارگذاري ديناميكي . PDA . ظرفيت باربري .

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

مهار امواج جريان فوق بحراني در خم ها با موانع عرضي

خلاصه
در اين مقاله نخست رفتار جريان فوق بحراني در كانالهاي خميده مرور ميشود، سپس آزمايشات بلترامي و همكاران در كانالهاي خميده با زاويهخم 180 درجه بهطور عددي شبيه سازي شده و با دادههاي آزمايشگاهي ايشان و روابط ساير محققين مقايسه مي گردد. در حل عددي از جداسازيبر يك شبكه چهار گوش استفاده مي ش ود آنگاه روش بلترامي و Roe-TVD معادلات دو بعدي آبهاي كم عمق با الگوي حجم محدودهمكاران براي نصب موانع عرضي به منظور كاهش ارتفا ع امواج معرفي ميشود و كارهاي آزمايشگاهي اين محققين مدلسازي عددي مي شو د. تحقيقات عددي نيز كاهش ارتفاع امواج را در صورت استفاده مناسب از موانع عرضي تا 20 درصد تاييد ميكند.

كلمات كليدي:

كانالهاي خميده . رژيم فوقبحراني . امواج مورب . كاهش شدت امواج . Roe-TVD .

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

روش جديد به روز رساني مدل سازه سه بعدي با تلفيق روش مستقيم و تكرارشونده

خلاصه
در اين مقاله روش جديدي با تلفيق روشهاي مستقيم و تكرارشونده براي بهروزرساني ماتريس سختي سازه سهبعدي با استفاده از اطلاعات مديكه ASCE اندازهگيري شده در چند مد اول ارائه شده است. صحت روش پيشنهادي با استفاده از مدل سهبعدي سازه چهار طبقه فولادي الگويبادبندهاي طبقات اول و سوم آن از بين رفتهاند مورد بررسي قرار گرفته است. با ارزيابي نتايج حاصل از اعمال اين روش بر روي سازه الگويملاحظه مي شود كه روش پيشنهادي ميتواند موقعيت و ميزان نفوذ آسيب هاي پراكنده در سازه سهبعدي را با دقت بسيار زيادي تعيين ASCE نمايد و مدل سازه بهروزشده نيز به خوبي مشخصه هاي ديناميكي مدي حاصل از آزمايش ارتعاشي سازه آسيبديده را ارائه ميكند.

 كلمات كليدي:

بهروزرساني مدل . روش مستقيم و تكرارشونده . سازه سه بعدي فولادي الگوي ASCE . تشخيص آسيب سازه .

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

تحليل ديناميكي رفتار غيرخطي هندسي ديوارهاي برشي كامپوزيت تحت اثر بارگذاري انفجاري

خلاصه
به دليل خطر روزافزون و خسارتهاي سنگين وقايع تروريستي ، شناخت پديده انفجار و بررسي رفتار سازه ها و راههاي تامين پايداري آنها در برابرانفجار، از ضروريات امروز جهان مي باشد . در اين مقاله به بررسي رفتار غيرخطي هندسي ديوارهاي برشي كامپوزيت پرداخته شده است كه بهعنوان يكي از اجزاي مقاوم در سازه ها كاربرد وسيعي داشته و مي تواند در تحمل بار ناشي از انفجار مفيد باشد. با توجه به شدت بارگذاريها ، رفتاراين سازه ها مي تواند وارد محدوده غيرخطي شود. اين رفتار مي تواند غيرخطي مادي ، هندسي و يا توام باشد. در اين مقاله رفتار غيرخطي هندسييك ديوار برشي تحت بارگذاري انفجاري با شدتهاي مختلف بررسي شده است. نتايج نشان مي دهند كه براي شدت بارهاي لحاظ شده در اين3 درصدي تنش و كرنش اصلي در مركز / تحليل احتساب رفتار غيرخطي هندسي باعث كاهش تاسقف 14 درصد ، در تغييرمكان اوج و افزايش 5 ديوار خواهد گرديد. انتظار مي رود تركيب رفتار غيرخطي هندسي با رفتار غيرخطي مادي اين سازه ها منجر به درك رفتار بهتري از سازه گردد.

كلمات كليدي:

تحليل غيرخطي هندسي . ديوار برشي كامپوزيت . بارگذاري انفجاري . تحليل ديناميكي

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

ترافیک و نقش آن در آلودگی محیط زیست

خلاصه
آلودگی زیست محیطی ناشی از ترافیکاز جمله مسائلی استکه در اغلبکشورهاي جهان بخصوصدر کشورهاي در حال توسعه رو به افزایشاست. رشد سریع شهرها، افزایشروز افزون تعداد وسائط نقلیه، و نیاز به تردد براي رفع نیازها، باعثآلودگی شهرهاي بزرگو متوسط در اینکشورها شده است. ایران به عنوان یکی از کشورهاي درحال توسعه با مشکل آلودگی زیستمحیطی ناشی از ترافیکمواجه می باشد رشد شهرها .در دو سه ده اخیر باعث افزایشتعداد وسائط نقلیه گشته است، و خصوصاً در شهرهاي بزرگ، آلودگی ترافیکی از جمله مسائلی استکه سلامتشهروندان را مورد مخاطره قرار می دهد. آلاینده هائی که در اثر ترافیکوارد اتمسفر می شوند شامل: اکسیدهاي نیتروژن، منو اکسید کربن، دياکسیدکربن، ترکیباتآلیفرار، ذرات و ازون میباشند که هریکاز اینها اثراتزیانباري بررويسلامت انسان دارند.در این مقاله آلودگی ترافیکی و اثراتسوء آن به تفصیل مورد بحثو بررسی قرارگرفته است. در مطالعاتموردي براي مشهد که یکی از کلانشهرهاي کشور محسوبمی شود و هرساله تعداد قابلتوجهیزائر و سیاحتگر وارد این شهر می شوند بررسی هاي آماري بعمل آمده و نتایج این بررسی ها تجزیه و تحلیل شده و راهکارهائی براي کاهشاین آلودگیارائه گردیده است.

کلمات کلیدي:

ترافیک . آلودگی محیط زیستی . آلاینده هاي ترافیکی . مشهد از کلان شهرهاي کشور

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

بررسی اثرات زیست محیطی ناشی از اندرکنش تالاب و دریا بر حوضچه بندر انزلی

کلمات کلیدی :

حوضچه بندر انزلی . تالاب . اثرات زیست محیطی

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

ارزیابی پارامترهای ژئوتکنیکی خاکریزها غیر مهندسی

کلمات کلیدی :

خاکریزها غیر مهندسی . پارامترهای ژئوتکنیکی . فشردگی

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)