تحليل ديناميكي اعضاي لوله اي در برابر ضربه عرضي و مدل سازي فشار سيال

خلاصه
پاسخ خطوط لوله نفت و گاز تحت بارهاي جانبي، كه بوسيله ابزارهاي كششي و يا لنگر كشتي ايجاد ميشود داراي اهميت فراواني است كهميتواند موجب آسيبهاي ناگهاني و جدي گردد. لذا، بررسي رفتار آنها امري ضروري به نظر ميرسد. در اين تحقيق، ضمن تحليل ديناميكيمقايسه مدل سازي فشار داخلي لوله به ،ABAQUS مسئله پاسخ سازه اي اعضاي لول هاي در برابر قر شدگي تحت ضربه جانبي توسط نرم افزارروش هيدرواستاتيك و مدل سازي توسط المان هاي آكوستيك كه تطابق بسيار بيشتري با واقعيت پخش فشار در سيال و اندركنش آن باجدار لوله دارد انجام شده است.

كلمات كليدي :

خط لوله . تحليل ديناميكي . ضربه عرضي . قرشدگي . المان آكوستيك

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

بررسي تاثير طول عضو پيوند در ضريب رفتار قابهاي با سيستم مهاربندي واگرا

خلاصه
در سيستم مهاربندي واگرا با اتصال بادبندها به تير در محلي بافاصله از محل اتصال تير به ستون، ميتوان از زوال ستونها قبلاز به زوال رسيدن تيرهاجلوگيري نمود. طول ناحيه پيوند بسيار تعيين كننده بوده و خصوصيات سازه اي نظير ضريب رفتار قاب را تحت تأثير قرار مي دهد. در اين مقالهدر شرايط هندسي متفاوت قاب از نظر تعداد طبقات و طول هاي متفاوت OpenSees پس از طراحي و انجام تحليلهاي مختلف قاب در نرم افزار ميزان تاثير هر يك از پارامترها در رفتار قابهاي ، FEMA تير پيوند و با توجه به توصيههاي آيين نامه واگرا بررسي شده است.

كلمات كليدي :

مهار بند واگرا . تير پيوند . ضريب رفتار

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

آناليز عددي سه بعدي حفر زير زميني ايستگاه هاي مترو با استفاده از روش ستون مياني درتونل

خلاصه
نياز به احداث شبكه حمل و نقل عمومي، حفظ محيط زيست و هزينه زياد تأمين زمين در مناطق شهري تقاضا براي استفاده از تونل را براي حملونقل در مناطق شهري پرجمعيت افزايش داده است. در چنين مناطقي نشست ناشي از احداث فضاي زيرزميني مي تواند آسيب جدي به سازه هايمجاور آن وارد آورد. با توجه به احداث فضاهاي زيرزميني، روش هاي حفاري و اجرا بايستي طوري انتخاب و انجام گيرد تا نشستهاي ايجاد شدهمحدود و پايداري فضاهاي زيرزميني تأمين گردد. يكي از روش هايي كه مي تواند در ايستگاه هاي مترو استفاده كرد روش احداث فضاهاي عريضبا اجراي ستون مياني مي باشد. روشي كه در اين مقاله بررسي خواهد شد، افزايش صلبيت سازه ي تونل با استفاده از ستون مياني پيش از حفر تمام مقطع تونل است. در اين مقاله اهميت اين روش در كنترل نشست سطحي نهايي با استفاده از روش آناليز اجزا محدود سه بعدي بررسي شده است.

كلمات كليدي:

روش نگهدارنده ستون در تونل . مدل سازي عددي سه بعدي تونل . كنترل نشست سطحي

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

ارزيابي شيارشدگي در مخلوطهاي آسفالتي با استفاده از نرم افزار المان محدود ABAQUS  

خلاصه
يكي از خرابيهاي مهم و عمده كه در روسازي آسفالتي رخ ميدهد، شيارشدگي يا تغيير شكل دائم است. با توجه به گزارشات موجود سالانهميليونها دلار صرف تعمير روسازيهاي شيار شده ميگردد. تنها راه علاج اين مشكل، ارزيابي كيفيت مخلوط در مرحله طراحي است. در اين تحقيق،با استفاده از روش المان محدود روشي براي پيش بيني رفتار مخلوطهاي آسفالتي مختلف ارائه شده است و اين رفتار به يكي از ابزارهاي آزمايشسريع روسازي (دستگاه ويل تراك) ربط داده شده است. آزمايش خزش ديناميكي تك محوري به منظور ارزيابي رفتار مخلوطها در برابر بارتكراري و همچنين براي بدست آوردن پارامترهاي خزش و مشخص نمودن رفتار ويسكوز در نمونههاي آسفالتي استفاده شده است. نرم افزاربراي مدلسازي المان محدود مورد استفاده قرار گرفته است. نتايج حاصل از اين تحقيق ميتواند به عنوان يك چارچوب كاربردي ،ABAQUS براي توسعه مدلهاي المان محدود به منظور پيش بيني و سنجش پتانسيل شيارشدگي در مخلوطهاي بتن آسفالتي مورد استفاده قرار گيرد.

كلمات كليدي:

شيارشدگي . ويل تراك . خزش . ABAQUS .

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

ارائه چارچوب طراحي سرويسهاي شبه حمل و نقل عمومي مبدا- مقصد شهرهاي كوچك

خلاصه
هدف عمده در طراحي يك سيستم حم لو نقل عمومي، پوشش تقاضاست كه بايد به صورت متناسب و به وسيله مدهاي مختلف پوشش داده شود.سرويسهاي شبه حم لو نقل عمومي (پاراترانزيت) به عنوان مد واسط بين وسيله نقليه شخصي و سرويسهاي حمل و نقل عمومي به خوبي مي توانندقسمت عمده اي از سفرها را به ويژه در شهرهاي كوچك پوشش دهند. در اين مقاله چارچوبي كاربردي جهت طراحي سيستمهاي شبه حم لو نقلعمومي مبدا- مقصد (شاتل) جهت به كارگيري در شهرهاي كوچك ايران ارائه شده است. اين چارچوب با استفاده از اطلاعات موجود درشهرهاي كوچك ايران مسيرهاي اوليه سرويسهاي مبدا– مقصد را طراحي كرده و شاخصهاي ارزيابي آنها را به منظور بهبود وضعيت در آينده ارائه مي نمايد. همچنين جهت امكا نسنجي اجرايي، سرويسهاي مبدا-مقصد شهر كاشان با استفاده از اين چارچوب طراحي شده است.

كلمات كليدي:

سرويسهاي مبدا-مقصد . شبه حمل و نقل عمومي . طراحي سرويس

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

مطالعه آبشستگی در اندرکنش امواج با سازه در موجشکن های کیسونی با استفاده از شبکه های فازی - عصبی (ANFIS)

کلمات کلیدی :

موجشکن کیسونی . اندرکنش امواج با سازه . شبکه های فازی - عصبی

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

برآورد پتانسیل روانگرائی اسکله شهید رجائی با استفاده از نرم افزارهای لیکوفای پرو و لیکیت و بررسی تاثیر تغییرات پارامترهای خاک برروی ضریب اطمینان در مقابل رونگرائی

کلمات کلیدی :

روانگرائی . لیکیت . لیکوفای پرو . SPT . ضریب اطمینان

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

مقایسه مدل های الاستیک غیر خطی و الاستوپلاستیک در پاسخ THM خاک های غیر اشباع

کلمات کلیدی :

رفتار ترموهیدرومکانیکی . محیط متخلخل . الاستیک غیر خطی . الاستوپلاستیک

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

مقاوم سازی تیرهای بتنی پیش تنیده با استفاده از صفحات CFRP

کلمات کلیدی :

بتن پیش تنیده . تحلیل غیر خطی المان محدود . NASYS . مقاوم سازی . FRP

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

تهیه منحنی فرمان بهره برداری از سد مخزنی درودزن با استفاده از مدل آبدهی

کلمات کلیدی :

منحنی فرمان . مدل آبدهی . بهره برداری از مخزن . سد درودزن  

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)