مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
شبیه سازی انتقال و انتشار آلودگی نفتی در بنادر، مطالعه موردی: بندر شهید رجایی
خلاصه بنادر، به عنوان یکی از مهمترین زیربناهای حمل و نقل دریایی، همواره در معرض نشت و آلودگی مشتقات نفتی قرار دارند. فعالیتهایی همچونسوختگیری و بارگیری تانکرهای نفتی، احتمال انتشار آلودگیهای نفتی در بنادر را افزایش میدهد. وقوع چنین حوادثی، منجر به ایجاد اختلال درفعالیتهای بندر میشود که این امر، تبعات اقتصادی و اجتماعی را در پی دارد. خسارتهای محیطزیستی فراوان از جمله آسیبهای جدی به حیاتآبزیان و اکولوژی منطقه، از دیگر پیامدهای این گونه حوادث است. بندر شهید رجایی در مجاورت بندرعباس، به عنوان بزرگترین بندر تجاریکشور، نقش عمدهای در واردات و صادرات مشتقات نفتی به عهده دارد. در این تحقیق، با استفاده از مدلسازی عددی به روش حجم محدود،شبیهسازی الگوی انتقال و انتشار آلودگی نفتی در حوضچه بندر شهید رجایی انجام شده است. در ابتدا، هیدرودینامیك جریان مدلسازی شده، سپساز نتایج به دست آمده در این قسمت برای شبیهسازی انتقال و انتشار لکه نفتی و ردیابی حرکت آن استفاده شده است. در نهایت، مسیر حرکت لکهنفتی در حوضچه بندر و مساحت لکه نفتی ارائه گردیده است . نتایج حاصل از این پژوهش، به منظور مطالعات زیستمحیطی و طراحی برنامههای مدیریتی مقابله و مهار آلودگی نفتی، مستقیما در صنعت قابل استفاده است.
کلمات کلیدی:
انتقال و انتشار آلودگی نفتی . محیطزیست بندر . مدلسازی هیدرودینامیک
خلاصه در دهه هاي اخير با اهميت يافتن بررسي كيفيت آب و كنترل آسي بهاي محي طزيستي ناشي از آن، مطالعه رفتار تركيبات آلاينده در پيكره هاي آبينيز اهميت بسياري يافته است. تركيبات گوگرد يكي از عوامل آلاينده آب محسوب مي شود كه توجه به چرخه اين عنصر در پيكره هاي آبي عميق SO مانند درياچه ها و مخازن سدها ضروري است. مهم ترين و معمول ترين تركيبات گوگردي حاضر در پيكره هاي آبي عميق، سولفات ( 42-) واست. درك و پي شبيني صحيح فعل و انفعالات بين اين تركيبات مي تواند كمك موثري در طراحي سازه هاي آبي و (H2S) سولفيدهيدروژنمديريت علمي و عملي كيفيت آب نمايد. اغلب مد لهاي رايج شبي هسازي كيفيت آب در مخازن سدها تنها با تكيه بر مجموعه اي از فرضياتساده كننده قادر به بررسي تركيبات گوگرد هستند. از اين رو تلاش هاي زيادي براي توسعه مدل هاي شبي هساز چرخه گوگرد در پيكره هاي آبي در جريان است. لازمه توسعه چنين مدل هايي، فهم دقيق چرخه گوگرد است كه هدف اصلي موردنظر در اين مطالعه مي باشد.
بررسی اثر عمق گیاهان شناور بر جریان تبادلی ناشی از سرمایش سطح در محیط های آبی گیاه خیز
خلاصه محیط های آبی گیاه خیز مانند دریاچه سدها به عنوان یک جز محیط، نقش مهم زیست محیطی در منطقه دارند. باتوجه به ساکن بودن سیال در مناطقآبی گیاهی مثل تالابها، جریان تبادلی مهم ترین عامل پخش آلاینده های مختلف در محیط های آبی گیاهی می باشد. در این تحقیق سعی شده تا اثرحضور گیاهان شناور بر جریانات تبادلی ناشی از سرمایش سطح مورد بررسی قرار گبرد. در این تحقیق از مدلسازی آزمایشگاهی استفاده شده است.در این آزمایشات تراکم منطقه گیاهی بین صفر تا 51 % و نسبت عمق گیاهان شناور به عمق کل آب بین صفر تا 48 % متغیر است. در این تحقیق ازروش PIV برای تعیین سرعت جریان استفاده می شود. در نهایت استنباط گردید که گیاهان شناور بر جریان تبادلی ناشی از سرمایش سطح تاثیر قابل توجه ای دارند. مشاهده گردید که با تغییر عمق گیاهان شناور، سرعت ماکزیمم و عمق جریان نفوذی کاهش می یابد.
کلمات کلیدی:
جریان تبادلی . شار برودتی . روش PIV . گیاهان شناور . محیط های آبی گیاهی
مقایسه راندمان صافی های چند بستری در حذف کدورت و رنگ در تصفیه آب آشامیدنی در مقیاس پایلوت
خلاصه حذف کدورت و رنگ در تصفیه آب آشامیدنی امری ضروری است. اين مطالعه با هدف بررسی راندمان حذف کدورت و رنگ در تصفیه آبآشامیدنی در صافی تک لايه با بستر ماسه سیلیس، صافی دو لايه با بستر ماسه سیلیس و آنتراسیت و صافی سه لايه با بستر گارنت، آنتراسیت وکربن فعالدانه ای و مقايسه آن ها با هم طی عمل فیلتراسیون در بارگذاری های مختلف در صافی شنی تند ثقلی در مقیاس پايلوت در تصفیه خانه آب اهواز انجامشد. کلیه آزمايشات مطابق با روشهای استاندارد آزمايشهای آب و فاضلاب انجام و نتايج بدست آمده نیز با استفاده از آزمون ويلکاکسون مورد تجزيه وتحلیل قرار گرفت. میانگین حذف کدورت در پايلوت تک لايه، دو لايه . سه لايه به ترتیب 85 / 75 ، 08 / 90 و 01 / 97 درصد و میانگین حذف رنگ درپايلوت تک لايه، دو لايه و سه لايه به ترتیب 51 / 39 ، 19 / 73 و 41 / 91 درصد بود. نتايج حاصل از اين پژوهش نشان داد که استفاده از آنتراسیت درصافی های دو بستری و کربن فعال دانه ای در صافی های سه بستری راندمان حذف کدورت و رنگ را نسبت به صافی های تک بستری بطور معنا داری افزايش می دهد. ( 0/05 > P ) .
کلمات کلیدی:
کدورت . رنگ . فیلتراسیون . صافی دو لايه . صافی سه لايه
بررسی نوسانات سطح آب آبخوان باروق با استفاده از روش فازی سا گنو و ممدانی
خ.صه آبخوان باروق در محدوده مطالعاتی میاندوآب،یکی از 52 محدوده مطالعاتی حوضهآبریز دریاچه ارومیه واقع می باشد. در سالهای اخیر به دلیل برداشتهای بیرویهاز آبهای زیرزمینی سطح آب آن با افت شدیدی مواجه شده است.در چنین شرایطی باتوجه به مدیریت صحیح منابع آب و ضرورت پیش بینی میزان نوسانات آبهای زیرزمینیوسیاستهای بهرهبرداری ازآن، مدلهای پیش بینی تکاملی در دهههای اخیر بسیارمورد توجه قرار گرفته است. در این تحقیق از مدلهای فازی ساگنو و ممدانی برایپیش بینی نوسانات سطح آب زیرزمینی آبخوان مذکور استفاده گردید،دادههای ماهانه35 ( برای این مدل سازی انتخاب - سطح آب ،بارش و دما در بازه زمانی 35 سال ) 13شدند. برای ارزیابی کارایی مدل فازی ساگنو و ممدانی از معیارهای ارزیابی ضریبهم بستگی (
پیش بینی جریان روزانه رودخانه با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی (مطالعه موردي: حوزه آبخیز کورکورسر نوشهر)
خلاصه در سالهاي اخیر، استفاده از مدلهاي هوشمند مانند روشهاي هوش مصنوعی و محاسبات نرم، بهعنوان تکنیکهاي جدید و ابزارى توانمند درفرآیندهاى هیدرولوژیکی نظیر پیش بینى و زمینههایی که در آنها ارتباط بین ورودي و خروجی، غیرخطی بوده، افزایش یافته است. این روشهابهعنوان یک جعبه سیاه مناسب، کمتر به ابزار و دادههاي مدلهاي فیزیکى نیاز داشته و قادرند فرآیند جریان رودخانه را با دقت بالایی مدل سازىنمایند. هدف از این تحقیق، بررسی و پیش بینی جریان روزانه در رودخانه کورکورسر با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی است و به این منظور، بااستفاده از ضرایب خود همبستگی و خود همبستگی جزئی، تعداد تأخیرهاي معنی دار تعیین و با توجه به آنها، دبی تا 6 روز تأخیر در ترکیبهاي0، مقدار ضریب کارایی ناش / برابر 01566 RMSE با مقدار MLP مختلف مدل بهعنوان ورودي لحاظ گردید. نتایج نشان میدهد که مدل0، با خطاي کم و همبستگی دقت وکارایی بالا میتواند دبی خروجی حوضه را مدل / 0 و ضریب همبستگی برابر 6809 / ساتکلیف برابر 45535دبی روز قبل، دبی دو ) Qt-1Qt-2Qt- سازي و پیش بینی کند. همچنین نتایج به دست آمده حاکی از آن است که بهترین پیش بینی با ترکیب 3 روز قبل و دبی سه روز قبل) انجام میشود.
بهینه یابی مسیرهای جمع آوری پسماند جامد شهری:(مطالعه موردی منطقه 1 کلان شهر شیراز)
خلاصه در جوامع در حال توسعه بیش از هر چیز نیاز به بهینهسازی سیستمهای موجود احساس میشود. از آنجا که سیستم جمعآوری پسماند بخش عمدهایاز فعالیت شهرداریها را تشکیل میدهد، بهینهسازی این سیستم بسیار ضروریست. به همین منظور در این پژوهش از دو روش عمده مسیریابی بهکمک نرم افزارهای Arc GIS و TransCAD برای بهبود وضعیت موجود مسیرهای جمعآوری پسماند منطقه 1 کلان شهر شیراز استفاده شدهاست. نتایج بهینهسازی نشان میدهد که با روش مسیریابی قوسی) ARP 22% .. و با روش مسیریابی خودروها ) ( VRP 22% .. از مسافت وضعیت ) موجود کاسته می شود.
ورود کاربران
خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید