مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
چکیده در این تحقیق طراحی اجزاء و پارامترهای مختلف سیستم نوارنقاله موجود در معدن مس میدوک صورت گرفته و با شرایطموجود در معدن مقایسه و راهکارهای لازم ارائه گردیده است. ابتدا مقاومتهای حرکتی نوارنقاله تعیین شده و نیروی کشش195 کیلو نیوتن بدست آمده و بابررسیهایصورت گرفته در نهایت قدرت مورد نیاز موتور سیستم نوار / طبلک محرک 5نقاله 693 کیلو وات بدست آمده است که فقط 12 درصد کمتر از قدرت موتور موجود در سیستم نوارنقاله بوده و ایناختلاف قدرت به عنوان ذخیره قدرت در زمان شروع به حرکت نوار لازم است . در مراحل بعدی عرض مناسب نوار، سرعتمجاز نوار، قطر مناسب طبلکها، فاصله قرقرههای تکیهگاهی و نیروی کشش ماکزیمم بررسی و تعیین و با مقادیر موجود درمعدن مقایسه شده و در صورت نیاز راهکارهای لازم ارائه شده است. یکی از مهمترین پارامترها در محاسبه نیروی کشش نوارنقاله، زاویه تماس نوار با طبلک محرک است که در این حالت با تهیه نموداری از وضعیت تغییر نیروها نسبت به زاویهتماس نوار با طبلک این نتیجه حاصل شد که اگر به جای یک طبلک از دو طبلک محرک استفاده شود، قدرت قابل انتقالبه نوار در سرعت ثابت تا 5 برابر افزایش مییابد. در نهایت در تحلیل کلی طراحیهای انجام شده این نتیجه حاصل شد که6 متر بر ثانیه مقدار 99 درصد افزایش تولید ایجاد میشود. از طرفی با عملیات / با افزایش سرعت نوار تا حد مجاز 15بارگیری مناسب و افزایش سطح مقطع مواد معدنی روی نوار تا 36 درصد افزایش تولید خواهیم داشت.
واژه های کلیدی :
نوارنقاله . قدرت موتور . سرعت مجاز . عرض نوار . قرقره های تکیه گاهی
بنچ مارك نمودن فاکتور دسترسی عملیاتی و استفاده مفید ماشین آلات معدنی (مطالعه موردي دراگلاین)
چکیده دستیابی به تولید برنامه ریزي شده یکی از چالش هاي بزرگ شرکت هاي معدنی در یک بازار رقابتی می باشد کهافزایش دسترسی عملیاتی و استفاده مفید ماشین آلات نقش به سزایی در تحقق آن ایفا می کند. در این راستا، اندازهگیري صحیح و مداوم این دو فاکتور و مقایسه آن با بنچ مارك (استاندارد)، به ارزیابی وضعیت، تشخیص مشکلات،بهینه سازي عملکرد ماشین آلات و افزایش تولید کمک شایانی می نماید. مقاله حاضر به اندازه گیري صحیح دسترسیعملیاتی و استفاده مفید ماشین آلات معدنی و بنچ مارك نمودن آنها پرداخته است. به این منظور داده هاي مورد نیازمربوطه از عملیات 19 دراگلاین در یک معدن بزرگ زغالسنگ تحلیل آماري شده و یک شاخص استاندارد بر اساسخصوصیات آماري داده ها براي دسترسی عملیاتی و استفاده مفید پیشنهاد گردیده است.
تخمین زمان باربری با استفاده از پارامترهای توده سنگ در معادن روباز (مطالعه موردی معدن سرب و روی انگوران)
چکیده چرخه تولید معادن روباز شامل پنج مرحله چالزنی، آتشباری، بارگیری، باربری و سنگشکنی اولیه میباشد. بارگیری وباربری در میان عملیات معدن بیشترین تاثیر و سهم عمدهای از هزینههای کل معدن را دارا میباشد، به طوریکه کاهشدر زمان باربری و بارگیری، کاهش قابل توجهی در مجموع هزینهها به همراه خواهد داشت. هدف از این مقاله ارزیابیتاثیر خصوصیات تودهسنگ در پیشبینی و تخمین زمان باربری است. جهت دستیابی به این هدف، دادههای مربوط به06 سینه کار معدن روباز انگوران شامل: مشخصات تودهسنگ )نوع سنگ، وضعیت درزهها، جهتیابی درزهها، فاصله-گذاری درزهها و شرایط آب زیرزمینی(، حجم بلوک، خرجویژه، فاصله سینهکار تا دمپ و زمان باربری، جمعآوری وروش رگرسیون خطی چندگانه بین مشخصات تودهسنگ، حجم بلوک، خرجویژه و فاصله سینهکار تا دمپ انجام شد.نتایج نشان داد که خصوصیات تودهسنگ در پیشبینی زمان باربری موثر است. همچنین نشان داده شد که تخمین=6/ زمان باربری با استفاده از رگرسیون خطی چندگانه دارای ضریب همبستگی 8 r میباشد، که نشاندهنده کاراییقابل قبول این روش در پیشبینی زمان باربری است.
چکیده بررسی و پیش بینی عملکرد ناوگان بارگیری و باربری در معادن روباز به دلیل تأثیر مستقیم در میزان سودآوری و تولیدمعدن و ضررهای ناشی از کار افتادن آنها، حائز اهمیت است . از این رو، در این مقاله با استفاده از تحلیل آماری به مدل-سازی قابلیت اطمینان ناوگان بارگیری معدن مس سرچشمه پرداخته شده است. برای این منظور هریک از شاولهایموجود در قسمت استخراج ماده معدنی به عنوان زیرسیستم این ناوگان در نظر گرفته شد. سپس با استفاده از آزمونهایی درارتباط با نوع ارتباط دادههای خرابی شاولها، نوع مدلسازی قابلیت اطمینان هریک مشخص شد. پس از آن با استفاده ازمدل قابلیت اطمینان به دست آمده برای هر زیرسیستم، مدل کلی قابلیت اطمینان ناوگان بارگیری مشخص شد. نتایجحاصل از این مدل نشان داد که این ناوگان پس از حدود 111 ساعت از شروع کار به 51 % قابلیت اطمینان خود میرسد.علاوه بر این قابلیت اطمینان ناوگان پس از 211 ساعت به 21 % کاهش مییابد. با استفاده از این نتایج علاوه بر بررسی ویشبینی عملکرد ماشینآلات میتوان برنامهریزی تعمیرات را برای آنها انجام داد.
تحليل ريسك ايمني دراستخراج سنگ تزئيني به روش سيم برش الماسه
چكيده با توجه به حجم وسيع ك اربرد سيم برش الماسه و از طرفي آمار حوادث و مشكلات در معادن سنگتزئيني، مطالعه و تحقيق پيرامون افزايش ايمني و راندمان سيم برش الماسه ضروري است .پارامترهاي موثردراستخراج با سيم برش الماسه به دو دسته پارامترهاي غيرقابل كنترل كه مربوط به خصوصيات سنگ مي شود وپارامترهاي نسبتا قابل كنترل تقسيم مي گردد كه در ارتباط با خصوصيات ماشين برش و خصوصيات عملياتاست.كار تحليل ريسك ايمني در معادن سنگ تزئيني به وسيله ي تشخيص پرخطرترين كارها و كاستن ازميزان ريسك آنها تا حد قابل قبول انجام شد . بدين صورت كه ابتدا جدولي از عنوا ن و شرح حوادث در معادنبازديد شده تهيه شد و براي هر حادثه، ميزان احتمال و خسارتي تعيين شد كه نتيجه ي پرسش از پرسنلمعادن سنگ تزييني بازديد شده است . سپس با ارائه راهكارهايي باعث كاستن از ميزان احتمال و خسارت شدهو درنتيجه كاهش ميزان ريسك را درپي داشت و بدين ترتيب، پيشرفت هاي تدريجي در ايمني معدن، امكان پذير شد.
چكيده زمين شناس در طي مراحل پي جويي و ارزيابي اوليه كانسارهاي سنگ تزييني معيارهاي زمين شناسيمتعددي را بايستي در نظر گيرد.اين معيارها به دو گروه تقسيم مي شوند 1- معيارهاي ظاهري(رنگ ، بافت و ..)-2 معيارهاي تكنيكي (خاصيت شكنندگي ، خصوصيات فيزيكي ومكانيكي و ...). نهشته هاي سنگ تزيينيبايستي داراي وضعيت مناسبي از لحاظ فاصله داري درزه ها باشند. دربرخي موارد استخراج بلوكها با توجه بهنحوه توزيع مناسب سيستم درزه ها در سنگ بستر صورت مي گيرد. بنابراين نحوه توزيع مناسب فاصله داريمي تواندشرايط بسيار مطلوبي را از نظر استخراج اقتصادي ايجاد نمايد. اندازه گيري درزه ها در مراحل اوليه ازرخنمونهاي سطحي و در مراحل بعدي توسط ژئورادار و يا از روي مغزه هاي حفاري صورت مي گيرد.بهترينحالت فاصله داري درزه ها با توجه به اهداف خاص مصرفي و نيز اندازه بلوكهاي مورد نياز براي ماشين آلاتتعيين مي شود. امروره اندازه بلوكهاي مناسب جهت انجام عمليات برش و غيره بيش از 3 متر مكعب ( 8 تن)ميباشد با اينحال بلوك هاي كوچكتر را مي توان براي كاربردهاي خاص مورد استفاده قرار داد. در اين مقالهوضعيت بلوك دهي نهشته هاي سنگ تزييني آذرشهر و خوي با توجه به سيستم درزه هاي طبيعي موجود درآنها مورد ارزيابي قرار گرفته است. نتيجه مطالعات نشان مي دهد كانسار آذرشهر بلوك دهي مناسبي در مقايسه با كانسار خوي دارد.
توليد سنگهاي آنتيك از ضايعات سنگهاي تراورتن Prepare Producing Antiqu Stone from the Waste of Traverine
چكيده معرفي سنگهاي آنتيك و ايده پديد آمدن آنها:سنگ آنتيك از قرار دادن قطعات شكسته سنگ و خرده سنگ كنار هم (ضايعات و باطله هاي سنگهايتراورتن) و چسباندن آنها با ملاتهائيكه پايه زريني دارد توليد مي شوند و به عبارتي از مجموع و تركيب باطلهيند. Ĥ ها و ضايعات سنگهاي تزئيني تراورتن با مواد افزاينده مختصر ديگر بدست ميايده پديد آمدن سنگهاي آنتيك از آنجا شكل گرفت كه طراحان و آرشيتكت ها بمنظور هر چه زيباتر كردنفضاها اعم از فضاهاي بيروني و دروني ساختمانها و كف پوش ها و محوطهسازيهاي بيروني نياز به سنگهايي بافاكتورهاي مورد نظر خويش را احساس مي نمودند بعلاوه پيشرفت صنعت ساختمان و سليقه هاي مختلف اين نياز را بيان ميكرد كه سنگهايي با طرحهاي مختلف و فاكتورهايي فيزيكي و مكانيكي كيفيت بالا و قيمتمناسب بايد در دسترس باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
