مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
اثر حفرات كارستي بر روي نيروهاي داخلي پوشش تونل حفر شده در سنگ آهك انحلالي
شكست و ريزش حفرات كارستي در هنگام حفاري تونل تاكنون باعث ايجاد تلفات مالي و جاني بسياري در پروژههاي مختلف شده است. در اين مقاله از ميان چندين تونل با شرايط تقريبا مشابه و فاصله جغرافيايي نسبتا كم در قطعه اول راه آهن شيراز- بوشهر، به طور ويژه اثرات پديده كارست بر روي تونل شماره 4 اين پروژه كه در جنوب شهر شيراز و در سنگ آهك هاي كارستي سازند آسماري حفر خواهد شد، بررسي شده است. در اين مطالعه، اثر وجود حفرات كارستي با اندازه و مكان هندسي متفاوت (نسبت به تونل) بر روي نيروهاي داخلي پوشش تونلي كه در اين محيط حفر ميشود، مورد بررسي قرار گرفته است. روش مطالعه بصورت مدلسازي سه بعدي حفاري مرحلهاي تونل و تحليل به روش عددي بود. مطابق نتايج بدست آمده، حفرات كارستي در تمامي موارد باعث PLAXIS3D توسط نرم افزار المان محدود افزايش نيروي محوري محيطي خواهند شد. افزايش يا كاهش لنگر خمشي پوشش تونل به عواملي چون اندازه حفره كارستي، فاصله حفره از تونل و محل قرار گيري حفره نسبت به تونل بستگي دارد.
كلمات كليدي:
تونل، كارست، نيروهاي داخلي، سنگ آهك . PLAXIS3D ،
نویسندگان :
علي اكبر حشمتي (استاديار گروه خاك و پي دانشكده عمران، دانشگاه علم و صنعت)
حسين صالح زاده (استاديار گروه خاك و پي دانشكده عمران، دانشگاه علم و صنعت)
محمود فرهادي (دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي عمران گرايش خاك و پي، دانشگاه علم و صنعت)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
برای دانلود مقاله به ادامه مطلب بروید
اثر حفرات كارستي بر روي نيروهاي داخلي پوشش تونل حفر شده در سنگ آهك انحلالي
شكست و ريزش حفرات كارستي در هنگام حفاري تونل تاكنون باعث ايجاد تلفات مالي و جاني بسياري در پروژههاي مختلف شده است. در اين مقاله از ميان چندين تونل با شرايط تقريبا مشابه و فاصله جغرافيايي نسبتا كم در قطعه اول راه آهن شيراز- بوشهر، به طور ويژه اثرات پديده كارست بر روي تونل شماره 4 اين پروژه كه در جنوب شهر شيراز و در سنگ آهك هاي كارستي سازند آسماري حفر خواهد شد، بررسي شده است. در اين مطالعه، اثر وجود حفرات كارستي با اندازه و مكان هندسي متفاوت (نسبت به تونل) بر روي نيروهاي داخلي پوشش تونلي كه در اين محيط حفر ميشود، مورد بررسي قرار گرفته است. روش مطالعه بصورت مدلسازي سه بعدي حفاري مرحلهاي تونل و تحليل به روش عددي بود. مطابق نتايج بدست آمده، حفرات كارستي در تمامي موارد باعث PLAXIS3D توسط نرم افزار المان محدود افزايش نيروي محوري محيطي خواهند شد. افزايش يا كاهش لنگر خمشي پوشش تونل به عواملي چون اندازه حفره كارستي، فاصله حفره از تونل و محل قرار گيري حفره نسبت به تونل بستگي دارد.
كلمات كليدي:
تونل، كارست، نيروهاي داخلي، سنگ آهك . PLAXIS3D ،
نویسندگان :
علي اكبر حشمتي (استاديار گروه خاك و پي دانشكده عمران، دانشگاه علم و صنعت)
حسين صالح زاده (استاديار گروه خاك و پي دانشكده عمران، دانشگاه علم و صنعت)
محمود فرهادي (دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي عمران گرايش خاك و پي، دانشگاه علم و صنعت)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
درصورتی که به جای کلید خرید خطای "امکان ایجاد کلید پرداخت تنها در دامنه درگاه [ irock1.ir ] مقدور می باشد !" نمایش داده شده است، کافیست در بخش ورود آدرس مرورگر خود بخشی از آدرس را که بصورت irock.loxblog.com یا irock.glxweb.com به irock1.ir تغییر دهید و Enter را از صفحه کلید بزنید تا کلید خرید ایجاد گردد. توجه داشته باشید که بقیه آدرس را تغییر ندهید (برای مثال http://irock.loxblog.com/post/1081 را بهhttp://irock1.ir/post/1081 تغییر دهید) پس از پرداخت هزینه لینک دانلود در اختیار شما قرار می گیرد همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
