مدل بهینه برنامه ریزي تجهیزات وامکانات درحمل و نقل بنادر

خلاصه:
در کشور ایران نزدیک به 2700 کیلومتر مرز آبی وجود داردکه بخش عمده واردات وصادرات کالا از طریق همین مرزها انجام می گردد. با توجه به نقش مهم بنادر در زنجیره عظیم حمل و نقل دریایی، بهبود عملکرد انسان واستفاده بهینه از امکانات و منابع موجود از اهمیت ویژه اي برخوردار است.در این مقاله یک روش بهینه جهت دست یابی به بیشترین جریان کالا،تسریع عملیات تخلیه وبارگیري ودر نتیجه بالا بردن بهره وري بنادر تشریح شده است. در این مقاله افزایش بهره وري بنادر به لحاظ تخصیص اسکله، تجهیزات و اماکن بندري به روش هاي مختلف مانند مدل شبکه، برنامه ریزي عدد صحیح و جست وجوي جهت دار مورد بررسی قرار گرفته است.سپس با استفاده از یک روش ابتکاري مدل بهینه تخصیص منابع، با در نظر گرفتن تاثیر کالاهاي استراتژیک، جریمه هاي تاخیر (دموراژ)، سازماندهی نیروي کار و تاثیر آن در بهره وري بنادر طراحی شده است. در طراحی الگوریتم ها اثر پارامترهایی چون: میزان تجهیزات، هزینه تجهیزات جدید، آنالیرز اقتصادي،کالاهاي استراتژیک، جریمه هاي تاخیر، ظرفیت انبارها، اولویت دادن به کشتی هاي خارجی و سایر پارامترهاي موثر بر عملکرد بنادر در نظر گرفته شده است. در انتها مدل ارائه شده در یک برنامه رایانه اي و براي یک بندر فرضی بابعد محدود اجرا شده است و خروجی هاي آن با خروجیهاي حل همان مساله در یک بسته نرم افزاري مقایسه شده است.

کلمات کلیدي:

حمل و نقل، بنادر، برنامه ریزي بهینه، بهره وري

نویسندگان :

مهدي جعفري ، علی سیف ، طاهره خیرخواه

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

طراحی و آنالیز سیستم هاي چند سنسوري به منظورکشف تغییر شکل هاي فیزیکی

خلاصه
براي توسعه فناوري هاي جدید کنترل و مانیتورینگ و نظارت تغییر شکل هاي فیزیکی و زمینی ، باید سیستم هاي چند سنسوري طراحی و آنالیز شوند و براي طراحی و آنالیز طرح هاي مانیتورینگ ، باید فرایند فیزیکی که منجر به تغییر شکل می شود ، به خوبی شناخته شود . با مدل سازي رابطه تغییر شکل – بار ، اطلاعاتی در مورد بزرگی و مکان تغییر شکل هاي بحرانی مورد انتظار بدست می آید و و منطقه تغییر شکل مشخص می شود و با ترکیب کردن نتایج مدل سازي جبري یا قطعی با تحلیل هندسی ،می توان مکانیسم تغییر شکل را پیدا کرد وعلل تغییر شکل در مورد رفتار نا منظم شی مورد مطالعه را توضیح داد .

کلمات کلیدي:

سیستم چند سنسوري ، روش اجزاي محدود ، مدلسازي هندسی ، مکانیک کوانتوم

نویسندگان :

علی مهبد ،علی احمدي جزنی ، عبدالله تبرئی ، عبدالغفار قربانی پور

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

وضعیت ایمنی در حمل و نقل ریلی ایران بر اساس شاخص هاي بین المللی و ارائه راهکارهاي بهبود آن

خلاصه
آمار تصادفات و سوانح حمل و نقل در سالهاي اخیر رشد فزاینده اي را نشان می دهد. دراینگونه حوادث، تصادفات و سوانح، سه عامل انسان، وسیله نقلیه و شرایط مسیر موثر می باشند. در طول سالیان متمادي، ایمنی به یکی از نگرانی هاي اصلی سازمانهاي حمل و نقل از جمله راه آهن تبدیل شده است و شبکه ریلی کشور نیز با در اختیار داشتن بیش از 9482 کیلومتر خطوط ریلی اصلی و در حدود 486 دستگاه لکوموتیو و 21600 واگن باري و 2000 واگن مسافربري نیازمند به بررسی وضعیت ایمنی خود می باشد. حمل ونقل ایمن و موثر از اجزاي مهم و تاثیرگذار در سلامت و تداوم اقتصاد هر کشور می باشد. در این مقاله با مقیاس قرار دادن شاخص هاي بین المللی، صنعت ریلی کشور از لحاظ ایمنی مورد بررسی قرار می گیرد و مشکلات موجود و علل آنها شناسایی شود. لازم است در راستاي برطرف کردن این مشکلات و افزایش ایمنی در این بخش اقدام شود، لذا در این نوشتار با پرداختن به ایمنی در بخش حمل و نقل ریلی با استفاده از قانون پاراتو، راهکارهایی براي افزایش ایمنی در بخش حمل و نقل ریلی کشور ارائه میشود.

کلمات کلیدي:

حمل و نقل ریلی، ایمنی و شاخص هاي ایمنی ، سوانح و حوادث ریلی ، قانون پاراتو

نویسندگان :

سجاد گنجه اي ، بابک امیدوار ، علیرضا نجاري ،خدیجه نوروزی خطیری

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

بررسی اثر اندرکنش خاك- سازه در پاسخ لرزهاي سیستمهاي سازهاي دوبعدي

خلاصه
بررسی اثر اندرکنش خاك- سازه از جمله موضوعاتی است که در سالهاي اخیرمورد توجه محققین و طراحان سازه قرار گرفتهاست. اثرات اندرکنش خاك- سازه میتواند از جنبههاي متفاوتی مورد بررسی قرار گیرد. از جمله مواردي که از این موضوع تاثیر زیادي میگیرد نیروي برش پایه سازه و دریفت نسبی طبقات میباشد. همچنین مشخصات دینامیکی سازه از جمله پریود طبیعی و میرائی آن تحت تاثیر این پدیده قرار میگیرد. براي بررسی این مهم، تا کنون تحقیقات وسیعی در زمینههاي مختلف صورت گرفتهاست. نتایج این تحقیقات تئوري وآزمایشگاهی در بعضی از آئیننامههاي طراحی وارد شدهاست. هدف از این مقاله بررسی اثرات اندرکنش خاك- سازه در پاسخهاي لرزهاي سازههاي دو بعدي با استفاده از نتایج تحقیقات مذکور و مقایسه آنها با یکدیگر می- باشد. براي این کار، یک سیستم قاب خمشی دوبعدي که مدلی از یک سازه برشی میباشد مورد بررسی قرار گرفتهاست. خاك زیر پی به روشهاي مختلفی مدل گردیده و سیستم خاك- سازه تحت رکورد زلزله ورودي قرار گرفتهاست. همانگونه که نتایج نشان میدهد، اندرکنش خاك- سازه موجب تغییر در میرائی و زمان تناوب اصلی سازه میشود و نیروي برش پایه و تغییر مکان نسبی طبقات را کاهش میدهد. همچنین از مقایسه نتایج بدست آمده از تحلیل دقیق ATC با نتایج حاصل ازاستفاده از روش پیشنهادي آئیننامه نشان میدهد که ضوابط این آئیننامه محافظه کارانه میباشد.

کلمات کلیدي:

اندرکنش خاك- سازه، سیستمهاي دوبعدي، پاسخهاي لرزهاي، آئین نامه ATC

نویسندگان :

ناصر پوراکبرشریفی ، محمدجواد نیکیرشیدي

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

الگوهاي پایدار در معماري بومی گیلان ( بررسی موردي پهنه جلگه اي گیلان)

خلاصه
معماري بومی گیلان، حاوي بسیاري ویژگیهاي منحصر به فرد است که ضمن توجه به نیازهاي زیبایی شناختی، با ظرفیت هاي مختلف بستر خود نیز منطبق بوده و در واقع این معماري نه تنها از کیفیت هاي محیط خود نکاسته بلکه ماهیت آن را نیز ارتقاء بخشیده است. حفظ منابع طبیعی ، عدم آلودگی محیط زیست، حداقل مصرف انرژي هاي فسیلی و همزیستی با شرایط طبیعی و اقلیمی، زمینه هاي اجتماعی، فرهنگی ، اقتصادي و معیشتی، مواردي هستند که سازندگان بومی منطقه براي آسایش هر چه بیشتر انسان، بدان توجه کرده و در این جهت الگوهایی ارائه نموده اند. این مقاله پس از تعریفی از توسعه و معماري پایدار، به بررسی نمونه هاي موجود پرداخته و با بیرون کشیدن الگوهاي پایدار موجود قصد دارد راهکارهایی جهت رسیدن به پایداري در معماري امروز ارائه نماید. 

کلمات کلیدي:

معماري پایدار، معماري سبز، طراحی اکولوژیک، طراحی غیرفعال

نویسندگان :

مهرداد کاظمی،رابعه رحیمی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

بهینه سازي شکل سازه فضاکار تخت دو لایه با استفاده از الگوریتم اجتماع مورچه ها

خلاصه
در سه دهۀ اخیر روشهاي بهینه سازي فراابتکاري مبتنی بر پدیده هاي طبیعی به علت عدم نیاز به انجام محاسبات سنگین ریاضی و قابلیت بهینه یابی Ant Colony کلی در زمینه بهینه سازي ترکیبی جایگاه ویژ هاي پیدا کرده اند. دریگو در سال 1991 یک روش جدید بهینه سازي به نامپایه ریزي کرد. این الگوریتم از روش جستجوي مورچه ها، که طی آن کوتاه ترین راه بین لانه و منبع غذا را کشف می کنند، Optimization الهام میگیرد. در این تحقیق با استفاده از این الگوریتم وبا در نظر گرفتن متغیر هاي بود ونبود گره ها، ارتفاع شبکه ، سطح مقطع اعضا و محل تکیه در بهینه سازي ACO گاه ها، سازه فضاکار تخت دو لایه تحت بارگذاري ثقلی بهینه شده است. در پایان با آوردن یک مثال کارایی الگوریتم شکل این سازه ها بررسی شده است.

کلمات کلیدي:

سازه فضاکار تخت دو لایه، بهینه سازي شکل سازه، الگوریتم ACO

نویسندگان :

جواد سلاجقه ، فرزانه زندي قشقایی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

بررسی دقت روش هاي مختلف در ارزیابی نشست فونداسیونها

خلاصه
نشست پی ها به خصوص در خاك هاي نرم و شل همیشه از جمله مشکلات عمده در مهندسی عمران می باشد. در این مقاله سعی گردیده با بررسی روابط متداول در تعیین نشست و نیز مقایسه نتایج آنها با موارد عملی اندازه گیري شده،بهترین رابطه جهت استفاده پیشنهاد شود. جهت ارزیابی دقیق تر یک بانک اطلاعاتی شامل 52 مورد عملی متشکل از نتایج آزمایش بارگذاري بر روي انواع پی ها از جمله پی تک ، نواري جمع آوري گردید که کلیه آنها از نوع پی هاي سطحی می باشند. نتایج مقایسه ها به کمک روش CPT و گسترده به همراه داده هاي آزمایش (m) هاي آماري و احتمال و با استفاده از روابط جانبو، مایرهوف و اشمرتمن نشان می دهد که رابطه جانبو توانسته با بهره گیري از مقادیر توان تنش (j) و مدول سختی مقادیر نشست را نسبت به روش هاي متداول دیگر با دقت بیشتر و پراکندگی کمتر پیش بینی نماید.

واژگان کلیدي:

آزمایش نفوذ مخروط (CPT) ،نشست، موارد عملی

نویسندگان :

مینا ملک دوست پیشکناري

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

بررسی تغییرمکان طبقه تحت انواع الگوهاي بارگذاري جانبی ثابت با استفاده از تحلیل بار افزون در قاب هاي بتن مسلح (RC)

خلاصه
در این مطالعه تحلیلهاي بارافزون بر روي قابهاي خمشی بتنی کوتاه، متوسط و بلند، با استفاده از انواع الگوهاي بارجانبی ثابت که در مهندسی رایجاند، انجام میشود. به منظور انتخاب الگوي بارجانبی در تحلیل بار افزون، حالتهاي بار یکنواخت، مود اول الاستیک، آییننامه 2800 براي انجام تحلیل استاتیکی و SAP در نظر گرفته شدهاند. در این مطالعه از نرمافزار 2000 (SRSS و الگوي چندمودي (یا FEMA- ایران، 237 دینامیکی غیرخطی استفاده میگردد. از آنجایی که آسیبهاي سازهاي ارتباط مستقیمی با مقدار تغییرمکان طبقات دارد، تخمین دقیقی از تغییرمکان طبقات و توزیع آن در ارتفاع سازه، در ارزیابی عملکرد لرزهاي از اهمیت ویژهاي برخوردار است. بدین منظور، ابتدا شش سطح تغییر شکل به عنوان بیشترین مقدار تغییرمکان طبقهي بام در منحنی ظرفیت قابها پیشبینی میگردد و سپس تغییرمکان طبقات با استفاده از نتایج تحلیلهاي بارافزون با انواع الگوهاي بارجانبی در سطح تغییرشکل مربوطه، تخمین زده میشوند. پیشبینیهاي تحلیل بارافزون با مقادیر دقیق تغییرمکان حاصل از تحلیل- هاي تاریخچهزمانی غیرخطی مقایسه میشوند. این تحلیلهاي تاریخچهزمانی با استفاده از رکوردهاي مقیاس شدهي زمین لرزه مرتبط با سطوح تغییر شکلی مورد نظر بهدست میآیند.

کلمات کلیدي:

تغییر مکان طبقه، الگوهاي بارجانبی، تحلیل بارافزون، تحلیلهاي تاریخچهزمانی غیرخطی، قابهاي R/C

نویسندگان :

سید ادریس جوادین ، حامداحمدي مقدم ، رامین تقینژاد ، سید اویس جوادین

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

پیش بینی رواناب روزانه با استفاده از روش شبکه عصبی تابع بنیادي شعاعی RBF

چکیده
شبکه هاي عصبی تابع بنیادي شعاعی، با بروز رسانی ضرایب وزنی روابط بین سیگنالهاي ورودي و خروجی را فراگرفته و مناسب ترین توپولوژي ممکن را براي شبیه سازي الگوها ارائه می نمایند. اما یادگیري این مدلها با توجه به ماهیت غیر خطی و پیچیدگی پدیده هاي هیدولوژیکی محدودیت هاي خاص خود را دارد. در این مقاله به منظور پیش بینی رواناب روزانه با استفاده از روش شبکه عصبی تابع بنیادي شعاعی اطلاعات % آماري از چهار ایستگاه بارانسنجی و هیدرومتري از سطح حوضه براي 18 سال آماري از سال 1368 تا 1386 جمع آواري و بعد از نرمالسازي 75 توانایی خوبی براي RBF داده ها جهت آموزش و 25 % داده ها جهت تست انتخاب گردید. نتایج حاصل نشان داد شبکه عصبی تابع بنیادي شعاعی پیش بینی رواناب روزانه دارا می باشد.

کلمات کلیدي:

مدیریت منابع آب، پیشبینی رواناب روزانه ،رودخانه قرهسو، شبکه عصبی تابع بنیادي شعاعی RBF

نویسندگان :

مهدي محرم پور  ، سعید کاظمی محسن آبادي

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

ارزیابی عملکرد لرزه اي اتصالات پس کشیده فولادي اتلاف کننده انرژي

خلاصه
به موازات تحقیقات انجام شده پس از زلزله نورتریج با هدف حصول یک پاسخ شکل پذیر دراتصالات قاب خمشی فولادي مقاوم در برابر زلزله، اتصالات پس کشیده با خصوصیات خود شاقولی و اتلاف انرژي توسط محققین پیشنهاد گردید . یک نوع از این اتصالات جدید، اتصالات پس کشیده با میلگ ردهاي تلف کننده انرژي است. این اتصال ترکیبی از میلگردهاي فولادي با مقاومت بالا و میلگردهاي اتلاف کننده انرژي است . نیروي پس کشیدگی توسط دو میلگرد با مقاومت بالا در وسط ارتفاع تیر ایجاد می شود . 4 میلگرد تلف کننده انرژي که داخل سیلندرهاي فولادي محصور شده اند ، به صورت متقارن در بالاو پایین اتصال قرار می گیرند تا به اتلاف انرژي تحت بارگذاري چرخه اي بپردازند . میلگردهاي تلف کننده انرژي در داخل لوله هاي جفت کننده که به وجه داخلی بالهاي تیر جوش شده اند، رزوه می شوند. این اتصال متکی به نیروي پس کشیدگی است تا تماس بی ن تیر وستون به خوبی حفظ شود . دراین مقاله، ضمن بررسی رفتار خمشی و برشی این اتصال، نحوه اجراي اتصالات پس کشیده تشریح می شود . سپس تحقیقات آزمایشگاهی بر روي نمونه اتصال خارجی تیر به ستون مورد ارزیابی قرار می گیرد . نتایج تحقیقات انجام شده حاکی از آن است که اتصا ل پس کشیده پیشنهادي، قادر به تحمل تغییرشکل هاي بزرگ همرا با خصوصیات اتلاف انرژي است و در این اتصال تیرو ستون بدون خسارت باقی مانده و دریفت پسماند کمترین مقدار است.

کلمات کلیدي:

اتصالات پس کشیده، اتلاف انرژي، قاب خمشی فولادي، میلگردهاي تلف کننده انرژي، دریفت پسماند

نویسندگان :

محسن گرامی ، مصطفی خاتمی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)