بررسی اثر اختلاط دانه های ژئوفوم با ماسه ی بد دانه بندی شده بر روی وزن مخصوص و پارامترهای مقاومت برشی خاک

خلاصه
در اين پژوهش، با استفاده از آزمايش برش مستقيم ، ويژگي هاي مقاومت برشي مخلوط ماسه لاي دار و ژئوفوم بررسي شده است .آزمايش هاي1.0  ،1.0 ، 011 و 001 کيلو پاسکال انجام شده است. مخلوط هاي ماسه لاي دار با 1 ، 01 سانتيمتر تحت سه تنش قائم 01 × برش مستقيم در قالب 01و 1.6 درصد وزني ژئوفوم و با دو اندازه ريز)عبوري از الك 01 ( و درشت )مانده روي الك 0( بازسازي شده اند. نتايج به دست آمده از آزمايشها نشان مي دهد که با افزايش درصد وزني ژئوفوم ، زاويه اصطکاك خاك کاهش و چسبندگي ظاهري در مخلوط خاك ژئوفوم افزايش مي -يابند. همچنين با افزايش تنش هاي قائم )با درصد وزني يکسان ژئوفوم( مقاومت برشي افزايش مي يابد. . مخلوط خاك و ژئوفوم درشت )در يك درصد وزني يکسان ژئوفوم( داراي مقاومت برشي کمتري نسبت به مخلوط خاك و ژئوفوم ريز است.

کلمات کلیدی:

دانه های ژئوفوم . آزمایش برش مستقیم . چسبندگی . زاویه اصطکاک داخلی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

ارزیابی حساسیت رطوبتی و مقاومت شیارشدگی مخلوط های WMA حاوی RAP با استفاده از دستگاه چرخ محرک

خلاصه
با توجه به کاهش درجه حرارت تولید و اجرای مخلوط های WMA ، حساسیت رطوبتی و شیارشدگی به عنوان مهمترین نگرانی در عملکرد اینمخلوط ها معرفی شده است. استفاده ازمصالح RAP در مخلوط های WMA علاوه بر مزایای زیست محیطی و اقتصادی، به عنوان راه حلی درافزایش مقاومت شیار شدگی و حساسیت رطوبتی مخلوط های WMA مورد توجه قرار گرفته است. از طرفی دیگر استفاده از تکنولوژی WMAو مصالح RAP در مخلوط های آسفالتی از جمله مهمترین راهکارهای رسیدن به توسعه پایدار در صنعت روسازی به شمارمی آید. عملکرد شیارشدگی و حساسیت رطوبتی مخلوط های WMA 00 و 00 درصد ،00 ، حاوی 0 RAP در این تحقیق با استفاده از دستگاه چرخ محرکKNTU مورد ارزیابی قرار گرفته است. بر اساس نتایج بدست آمده در این تحقیق بهبود عملکرد شیار شدگی و حساسیت رطوبتی مخلوط هایWMA با افزایش درصد RAP در مخلوط نشان داده شده است.

کلمات کلیدي:

WMA . RAP . شیار شدگی . حساسیت رطوبتی . آزمایش چرخ محرک

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

تحلیل تولیدات علمی اساتید دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر براساس پایگاه های استنادی منتخب ومقایسه آن با برترین دانشگاه آسیا

خالاصه
هدف اصلی مقاله مقایسه تولیدات علمی اساتید دانشکدههاي مهندسی عمران دانشگاههاي صنعتی امیرکبیر و ملی سنگاپور در پایگاههاي استناديِچ، آي 10 و آر. جی. در پایگاههاي استنادي گوگل اسکالر و

:: بازدید از این مطلب : 1093

بررسی تاثیر زایکوترم بر خرابی خستگی مخلوط آسفالت داغ در شرایط خشک و مرطوب

کلمات کلیدی :

مخلوط آسفالت داغ . خرابی خستگی . زایکوترم . آزمایش کشش غیرمستقیم

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی تاثیر استفاده از پلی وینیل کلراید و پلی پروپیلن برحساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی

کلمات کلیدی :

مخلوط های آسفالتی . خرابی رطوبتی . افزودنی های ضدعریان شدگی پلیمری . شیارشدگی . ترک خوردگی خستگی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی تاثیر نانوکربنات کلسیم و نانو آهک بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالت گرم

کلمات کلیدی :

مخلوط آسفالت گرم . خرابی رطوبتی . اصلاح کننده قیر . نانومواد . مدول برجهندگی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

ارزیابی عملکرد بادبندهای کمانش ناپذیر کاهش طول یافته

خلاصه
استفادهاز مهاربندهای فولادی بهعنوان سیستم مقاوم جانبی یکی از متداولترین روشها برای تحمل نیروهای ناشی از زلزله جهت طراحی و مقاومسازیسازههای فولادی و بتنآرمه میباشد. نقاط ضعف این سیستم، مقاومت فشاری پایین عضو مهاربندی و درنتیجه کاهش باربری عضو خواهدبود. مهاربندکمانش ناپذیر کاهش طول یافته نوع جدیدی از مهاربندهای فولادی میباشد که با قرار گرفتن قسمتی از عضو مهاربندی در غلاف، از کمانش آنجلوگیری میشود و رفتار مهاربند در فشار همانند رفتار آن در کشش خواهد شد. روش پژوهش انجام گرفته، کاربردی میباشد که هدف از آن،ارزیابی عملکرد مهاربندهای کمانشناپذیر کاهشطول یافته خواهد بود . پس از تعیین طول بهینه ناحیه تسلیمشونده در مهاربند کمانشناپذیر کاهشطول یافته، قاب بتنآرمه با استفاده از این سیستم مقاومسازی میگردد. بدین منظور، ابتدا صحتسنجی مطالعات آزمایشگاهی انجامشده بر روی نمونهقاب بتنآرمه مقاومسازیشده با مهاربند کمانشناپذیر با استفاده از نرمافزار اجزاءمحدود آباکوس صورت میگیرد. افزایش میزان جذب انرژی وشکل پذیری مهاربند کمانشناپذیر کاهش طول یافته نسبت به مهاربند فولادی، رفتار متقارن مهاربند کمانشناپذیر درکشش و فشار از نتایج اینپژوهش خواهد بود و در صورت استفاده از مهاربند کمانشناپذیر کاهش طول یافتهی بهینه برای مقاومسازی قاب بتنآرمه، جانمایی مهاربند تأثیر قابلملاحظهای بر رفتار سازه نخواهد داشت.

واژه های کلیدی:

مهاربند کمانش ناپذیر کاهش طول یافته . آباکوس .  مقاوم سازی . قاب بتن آرمه

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی اثر سیستم هاي کنترلی غیر فعال مختلف بر عملکرد لرزه اي سازه قاب خمشی فولادي

کلمات کلیدی :

کنترل غیر فعال . میراگر ویسکوز . میراگر تسلیمی . جداساز هسته سربی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

شناسایی عوامل موثر برشدت تصادفات جاده ای موتورسیکلت ها با استفاده از روش الگوریتم ماشین بردار پشتیبان (SVM)

کلمات کلیدی :

شدت تصادفات . موتورسیکلت . ماشین بردار پشتیبان (SVM) . ایمنی جاده ای

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

کنترل غیرفعال سازه در زلزله توسط میرگرا جرمی تنظیم شده

کلمات کلیدی :

میرگرا جرمی تنظیم شده . سیستم کنترل غیرفعال . پاسخ های لرزه ای . تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیرخطی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید